东风本田

成立于2003年,由东风汽车集团与日本本田技研工业株式会社出资成立,拥有具备强大研发技术力量的研究开发中心和先进工艺生产车间,成立以来导入多种运动型多功能车辆,国内知名的大型乘用车企业。公司自成立以来,陆续导入Honda运动型多功能车CR-V、中级车思域、高端运动型轿车思铂睿自主品牌车型思铭、高端MPV 艾力绅、紧凑级SUV XR-V、中型SUV UR-V、新精英旗舰座驾INSPIRE、新风尚乐享座驾享域小型车 LIFE、高品质电动SUV X-NV、纯电动质趣SUV M-NV。东风本田以梦想作为发展的源动力,秉承“以人为本 三个喜悦”的理念,积极开展文化、体育、科技及环保公益活动,努力成为“社会期待其存在的企业”。

本赛季东风本田等参赛车型为思域FL5 TypeR TCR。

现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

上汽MG

上汽MG凭借旗下多款硬核车型,打通国际市场,远销全球60多个国家和地区。2020年,MG蝉联中国出口单一品牌第一,且成为澳大利亚、智利、埃及等国家销量第一的中国乘用车品牌。荣获7大国家与地区16项重磅大奖、2万篇海外媒体好评。

XPOWER作为中国汽车行业官方改装领创厂牌。传承赛道基因,再续荣耀血统。燃擎赛道,MG XPOWER时刻战力全开,把速度与激情的赛场风云带给观众。2020年和2021年,MG6 XPOWER TCR两度斩获TCR China年度车队和年度车型双料冠军。

本年度参赛车型为MG5 XPOWER TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

大战前夕 上海大众333车队排位暂获佳绩
来源:上海大众333车队 发布时间:2014/11/2 0:02:00

2014长城润滑油CTCC中国房车锦标赛排位赛于11月1日正式打响,由于赛道事故原因,超级组只进行了一节排位赛的争夺,上海大众333车队车手王睿暂列第三、张臻东第四、而目前车手积分榜上排名第二的江腾一则位列第五。


由于本次街道赛使用的赛道长度仅为2.699公里,出于安全的考虑,赛会将排位赛分为两节进行,上海大众333车队的三位车手王睿、张臻东、江腾一被分至第一组进行排位赛,而韩寒则在第二组进行。


下午两点三十分,王睿和江腾一率先出发进行排位赛,仅仅两圈过后两位车手就上升至成绩榜前四的位置,而小将张臻东则首先使用一套旧胎上场,赛后他解释到:“我觉得赛道刚开始的时候会比较脏,所以选择先用旧胎上去看看赛道的情况。”


一圈过后他就回到维修区换上一台新胎,期待创造一个更具竞争力的成绩,这时天空开始飘下细雨,张臻东抓紧时间做出1:18.831的成绩排名上升至第四的位置。此时王睿的赛车发生碰撞,赛会出示红旗中止比赛。


王睿赛后接受采访时说:“排位赛在下雨之前开始,我还可以在干地条件下做自己的最快单圈,但随后赛道部分地区开始下雨,赛道湿滑导致刹车不及就撞上轮胎墙了。”目前,上海大众333车队已连夜修复王睿赛车,如无意外相信他将会出现在周日正赛的发车格中。


小将张臻东则对搅局的细雨感到失望,他表示:“从时间上来看我和队友只差了0.2秒,和第二名的车手也只相差了0.4秒,如果不下雨的话我相信能够超越他们拿到一个更靠前的排名。”对于明天的比赛,他则充满了期待:“希望明天可以和队友配合帮车队拿到一个更好的成绩。”

超级组第二节排位赛将在11月2日早上07:20进行,上海大众333车队明星车手韩寒将会在本节比赛中登场。

关键字:CTCC
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