东风本田

成立于2003年,由东风汽车集团与日本本田技研工业株式会社出资成立,拥有具备强大研发技术力量的研究开发中心和先进工艺生产车间,成立以来导入多种运动型多功能车辆,国内知名的大型乘用车企业。公司自成立以来,陆续导入Honda运动型多功能车CR-V、中级车思域、高端运动型轿车思铂睿自主品牌车型思铭、高端MPV 艾力绅、紧凑级SUV XR-V、中型SUV UR-V、新精英旗舰座驾INSPIRE、新风尚乐享座驾享域小型车 LIFE、高品质电动SUV X-NV、纯电动质趣SUV M-NV。东风本田以梦想作为发展的源动力,秉承“以人为本 三个喜悦”的理念,积极开展文化、体育、科技及环保公益活动,努力成为“社会期待其存在的企业”。

现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

上汽MG

上汽MG凭借旗下多款硬核车型,打通国际市场,远销全球60多个国家和地区。2020年,MG蝉联中国出口单一品牌第一,且成为澳大利亚、智利、埃及等国家销量第一的中国乘用车品牌。荣获7大国家与地区16项重磅大奖、2万篇海外媒体好评。

XPOWER作为中国汽车行业官方改装领创厂牌。传承赛道基因,再续荣耀血统。燃擎赛道,MG XPOWER时刻战力全开,把速度与激情的赛场风云带给观众。2020年和2021年,MG6 XPOWER TCR两度斩获TCR China年度车队和年度车型双料冠军。

本年度参赛车型为MG5 XPOWER TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

POLO杯盐城街道赛 保维首登领奖台
来源:POLO杯官方网站 发布时间:2014/11/4 3:00:00

2014年POLO杯倒数第二站的比赛,在江苏盐城落下帷幕。这是一条不同于一般街道赛的赛道,它甚至比一般的专用赛道宽,精彩的超车时常上演。经典的S弯角,让不少人在这里留下了深刻的记忆。


今早进行的第一回合比赛中,郑上观从杆位起步,并一路领跑,不管后面的车拼得如何激烈,甚至事故引发安全车,都没有影响他自己的节奏。第二位发车的井田雅彦起步不是很理想,被后面3辆车超过。二排发车的李秉辉和邓保维在发车后的第一个弯角也拼的很凶。前几站一直有着不错表现的车手昌炯在起步后也有点失去了自己的节奏,在过一个弯时,撞上了护墙。还好并未影响赛车的驾驶性能。这次事故导致昌炯掉到了最后,但仍留给了他13圈的机会去追赶前面的赛车。随后的比赛中,前2-6位的车手差距也非常接近,几乎每辆车都头尾相接,竞争也非常激烈。


戴灵昊从12位发车,在第一圈就来到了第8位的位置,但由于他过于激进的驾驶,在第5圈过赛道S弯时,赛车过快,失去了控制,重重地撞上了防护墙,引发了安全车。安全车在比赛还剩2圈时,回到了维修区。剩余的两圈比赛,前5位的车手并没有发生位置上的改变。后面的车手借还没有和前车拉开差距的时机,都企图超越前车提升名次。昌炯在最后一圈超过了刘阳,弥补了自己从第一圈掉到最后一位的劣势,拼命追赶,最后获得了第6位,也为第二回合收获了一个杆位起步。第一回合的季军则有负重60公斤的阿诺获得。


第二回合的比赛在下午继续进行。起步第一圈,大家就进入了非常激烈的抢位时间。李秉辉先超过了昌炯,但昌炯并没有放弃反超,一直紧紧的跟在身后,在第3圈把握住机会实现超越。而后因为李秉辉陷入与多人的缠斗中,昌炯慢慢拉开了与后车的差距,一路驰骋,获得了个人首个POLO杯分站冠军。

从12位起步的刘阳,第一圈后就来到了第7的位置。从第三圈起,展开了和郑上观的缠斗。两人当时已经处于争夺领奖台的位置。在互相交换了两次位置后,在第六圈两车发生了一些擦碰,郑上观的成绩受到了影响,降到了第7的位置。而获得有利位置的刘阳并没有把握住机会;比赛进行到第九圈时,在与李秉辉的亚军争夺中,由于自己失误,赛车偏离了赛道,名次下降到了第11位;但是在最后也一路追赶,收获了第9名。

李秉辉此前以至于刘阳进行缠斗,刘阳自己失误名次跌落之后,井田雅彦和邓保维追了上来。井田雅彦在其身后紧紧跟随,寻找机会,多次抽头,都未能成功,反被后面的邓保维超了上去。但3人之间的距离一直非常接近。在第13圈邓保维再次把位机会,超过了李秉辉。而井田雅彦在身后寻找机会的时候,又被从后面追上来的彭胜给超越。最终,邓保维、李秉辉、彭胜、井田雅彦分获2-5位。邓保维也是不拿则以,一拿就是俩奖杯。这是邓保维本赛季第一次登上领奖台,同时就拿了两个回合的亚军奖杯。

车队方面,“iLapTimer圈速王”凭借李秉辉、郑上观和昌炯两回合的优异表现获得了车队冠军。“DIXCEL国际战队”以6分之差获得了车队亚军。“Angle Racing Club”车队两位天使,两回合都顺利完赛,甚至超过了一些男选手的成绩,也帮助车队获得了季军。

POLO杯的“王者”阿诺本站比赛仅夺得一个季军。在赛后他自己也说到,为了天马站的总决赛考虑,他其实在第二回合中有所保留。11月8日—9日,POLO杯将在上海天马赛车场进行最终角逐,谁将加冕2014年度的冠军桂冠很快便会揭晓。

 


 

关键字:保维
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