现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

长安福特车队荣获九年七冠,延续常胜冠军的辉煌
来源:长安福特车队 发布时间:2014/11/5 0:00:00

11月2日CTCC中国房车锦标赛收官战在江苏盐城正式打响。由于比赛初期的两车大碰撞,救援一度拖延时间,最终正赛减少为12圈完赛。当所有的赛事及赛后活动落下帷幕,长安福特车队再一次赢得了年度厂商杯冠军的头衔,延续了车队六连胜的辉煌。

在第六站北京站后,长安福特车队对当时何晓乐所受处罚进行了上诉。仲裁委员会在本站正赛的前两天发出公告,车队上诉成功。这个决定使得车队在厂商杯积分榜上以21.5分遥遥领先,也意味着车队只需在收官战再夺5.5分就能够夺取年度桂冠。在车手总冠军的追逐战中,何晓乐也暂时以2分的优势领先于他的队友谢欣哲。

排位赛,星期六&星期天

由于赛道较短,排位赛被分为两组进行。长安福特车队的何晓乐,甄卓伟与谢欣哲被安排在第一组出赛。比赛进行了几分钟后,天空就下起了蒙蒙小雨。上海大众333车队车手王睿在中途意外撞上了轮胎墙和护栏,导致排位赛立即中止。长安福特车队的三位车手也因此而丧失了刷出其最快圈速的机会,最终只能以第6,7,8位发车。

正赛,星期天

周日的决赛中,比赛刚开始,谢欣哲就迅速上升到了第四位。其队友何晓乐则因没有做好发车动作,暂时落到了第9位。比赛进行不久,车手韩寒与许家泰发生了碰撞,导致全场亮出黄旗,安全车带队。由于事故现场的清理存在很大的缓慢性,赛事中心决定出示红旗来暂停比赛。10分钟后,比赛重新开始。何晓乐以稳定的节奏爬升到了队伍的前列,并向前方的队友谢欣哲发出了挑战。然而,一场噩梦般的事故发生了:何晓乐由于刹车太晚,无意撞上了队友谢欣哲。虽然最后两部新福克斯都顺利完赛,但经大会裁决,何晓乐因碰撞不幸被罚,致使他无缘于年度车手总冠军的称号。其队友谢欣哲也因其赛车的涡轮压力比限制值超过了0.07,并以这种状态持续了1.5秒,被取消当站成绩。比赛结束,车手张臻东第一名冲线,但赛后根据赛会公告,他因违反规则被取消了当站成绩。

许永善,车队总监

“在重重挑战之下,车队再一次为长安福特和新福克斯捍卫了厂商杯冠军的称号,是一个相当了不起的成就。今年的比赛很不容易,尤其是面临着众多强大的厂商车队的加入,其带来的挑战也不容小觑。我们已经开始着手准备2015的参赛计划,为2015赛季再度夺冠的目标而做准备。最后,十分感谢我们的厂商-长安福特。无论是高级管理层,还是技术团队,都一直给予我们车队最大的帮助与鼓励,让我们能够以优异的成绩为2014赛季画上圆满的句号。”

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