现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

赛道故事 ▏CTCC与广东国际赛车场的那些年
来源:CTCC官方网站 发布时间:2015/3/5 22:28:59

从前有个赛车场,叫广东国际赛车场,他有一个好朋友,也就是大家熟悉的CTCC中国房车锦标赛。他们每年都要相约一两次,希望能够携手为车迷们带来最刺激的比赛。

两条大直路是广东国际赛车场最大的特征,在直路的末端,刹车显得尤为重要。加上华南地区多变的天气,更是让CTCC多了许多看点。细数起来实在太多了,我们就挑两个最精彩的说吧。

 

2010

在2010年,CTCC在广东国际赛场上演了收官大混战。肇庆站前,北京现代车队已经连续三站夺得车队冠军,但在本场比赛却被上海大众333车队的老将王睿夺得杆位,而北京现代车队的年度冠军车手大热门刘洋仅排名第八位,同样是年度车手卫冕热门的上海大众333车队的韩寒在排位赛上取得了第四位,这样的排位赛结果注定会让接下来的正赛充满火药味。

决赛开始没多久,混战就开始了,当所有赛车冲进广东国际赛车场的一号弯时,伴随着刹车声、碰撞声和扬起的尘土、上海大众333车队的王睿、高华阳和孙超,海马欢动车队的黄楚涵和王浩,东风日产基亚军车队的林立峰,上海RSR车队的刘奕等车手都先后在这第一圈的比赛中退出比赛。

倒数第二圈时,韩寒仍在为这个分站冠军努力着,临近比赛结束,求冠心切的韩寒在一号弯向第一位的万金存发动攻击,但超越后减速不及冲入了缓冲区,遗憾的退出了比赛。就这样,刘洋最终修成正果。

 

2014

同样在肇庆,2014年也上演了一场令人叫绝的比赛,这次不是收官,而是揭幕战。

在CTCC2014赛季的首战中,长安福特车队展现出强势,在排位赛中包揽前四。谁知矛头一转,刚转会到上海大众333车队的江腾一面对老东家并没有手下留情。从第八位紧追,伺机超越谢欣哲,随后甄卓伟遭遇爆胎,在和欧阳若曦一番精彩的WHEEL TO WHEEL对决后,上升到了第一的位置,成功搅局,而长安福特只能变成无奈包揽2-3-4。

而中国量产车组也好戏不断,朱戴维发车失败;唐友喜的宝骏630赛车爆缸,拉出阵阵浓烟;杨帆与何子贤碰撞后,赛车右前悬挂受损;刘洋在一号弯出弯将张汉标顶上护墙;崔岳顶到打转的何子贤的赛车,万金存路过,躲闪不及,赛车撞到队友的赛车后飞起……这些精彩比赛让观众不断发出惊呼。

这些使人热血沸腾的比赛,仿佛都还历历在目,今年CTCC中国房车锦标赛在广东国际赛车场的比赛又快开始了。能否继续上演激动人心的情节,请车迷们尽情期待吧!

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