现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

赛道故事 ▏韩寒与珠海国际赛车场
来源:CTCC官方网站 发布时间:2015/3/6 22:57:30

要说CTCC中国房车锦标赛与珠海国际赛车场的故事,那可太多了!光是那几乎年年迎接CTCC的神奇大雨就够说上好几天。但是有件事是绝对不可不提的,那就是2012年韩寒在珠海上演的惊天逆袭。

时间回到2012年,CTCC珠海站,在比赛准备开始时,天空已经放晴,但不远处仍然是乌云密布,令车队经理们心中仿佛在弹奏一首“忐忑”。14:12暖圈开始,并陆陆续续返回发车位置上,但令全场观众意外的是本来杆位的韩寒却排在了队列的最后,倒数第二排发车。

接下来的情节,也许所有关注CTCC的人都不会忘记,韩寒在一圈之后追至第五位,第二圈超越一台克鲁兹追至第四位,第三圈到再追进一位上第三。四圈过后,韩寒已经稳居第三位,车前还有两台福克斯赛车,距离领先的何晓乐有5秒钟差距。第五圈,韩寒作出最快圈速,并在一号弯通过内线超过江腾一,名次升至第二位后继续追近与头名之间的差距。

第九圈,进入攻击距离的韩寒在大直道末端再次祭出大变线的虚幻动作,抢先从内线进入一号弯超越何晓乐,第15位发车的韩寒完成一系列的精彩超车,伴着观众席一次又一次山呼海啸的欢呼,令人难以置信地升至头位。

超就超呗,偏偏韩寒在升至第一后还迅速带开扩大优势,为所有观众上演了一场跌宕起伏霸气无比的精彩战役,甚至有车手赛后吐槽说“韩寒简直可以围着我的车绕圈了”。回到收车区,钻出赛车的韩寒也兴奋地站上车顶庆祝这场史诗级的胜利,并与车队成员一一相拥感谢他们在冠军背后的努力。

变换莫测的天气,时常出现的激烈场景,毫无疑问,2015年的CTCC珠海站,依旧令人期待!

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