现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

东风悦达起亚车队上赛试车 王少峰做刹车最后调教
来源:CTCC中国房车锦标赛官方网站 发布时间:2010/10/23 9:51:38

中国房车锦标赛第七站赛事,即将于本周末在上海国际赛车场再燃烽火。在21日早上赛道开放以后,东风悦达起亚车队的主力车手卢家骏和王少峰,已经先后在赛道上完成了测试工作。

为备战本站比赛,起亚韩国研究所的工程师也赶到上海国际赛车场协同工作,两位韩国工程师同车队技师一同守候在计时台前关注福瑞迪在赛道的表现。

由于前几站表现出色,卢家骏的福瑞迪赛车将加重20公斤,因此今天的试车非常关键,既是对前期准备工作的一次考验,也是在周末的排位赛之前调整赛车的机会。

正在赛道试车的卢家骏

经过一节的测试,两位车手对赛车的调校总体比较满意,但还有一些细微的环节需要改进,王少峰对于刹车的调校始终找不到太好的感觉,由于不断寻找合适的刹车感觉,王少峰的福瑞迪赛车左前部还有轮胎墙擦碰的痕迹。

车队技师会同车手商讨调校的改进,根据车手的感觉和实际数据及时调整,第二节试车开始后两位车手轮番进入赛道试车,车队技师紧张忙碌的记录着每一个数据,并根据车手的感觉进行细微的调试。

经过三节的试车活动,东风悦达起亚车队的两辆福瑞迪赛车都找到适合的调校模式和数据,卢家骏和王少峰对赛车的调校很满意,两辆赛车的圈速都在稳定提升。

根据赛程安排,今天上午赛会安排有两节练习赛时间,而下午则将进行本次比赛的排位赛。(完)
 

                                                           

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