现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

赛道解读 ▏上海天马赛车场
来源:CTCC官方网站 发布时间:2015/3/13 21:09:46

事实上,上海天马赛车场除了进行比赛之外,还是一个赛车手培训基地。CTCC中国房车锦标赛中的许多赛车手成长于天马。这里除了是上海大众333车队的驻地,同样也是星之路车队的大本营。

上海天马赛车场赛道全长 2.063公里,是全国规模最“袖珍”的国际汽联认证的F3赛道,麻雀虽小五脏俱全。直线段宽至12米,共有8个左弯和6个右弯,其中4个弯道更宽至14米;逆时针的行驶方向别具一格,是一条集挑战性、观赏性和趣味性于一体的赛道。无论置身看台还是贵宾包厢,都能尽览整个赛道。

赛道的一号弯近乎为发卡弯,车手们往往需要大脚刹车以安全的通过弯道,稍有不慎就会冲出赛道结束赛事征程,随后的2、3号弯都是假弯,近乎直角的4号弯车手们轻踏刹车即可通过,随后就来到和1号弯类似的5号弯,这里同样要求车手们迅速制动,将速度控制在一个合适的区间。紧接着就进入到了赛道中部的连续弯道,而赛道的11和12号弯是连续的S弯,在这里对车手弯道节奏把握能力提出了很高的要求,稳住速度通过后再经过较为简单的13、14号弯,赛车就可以全力加速冲线。

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