在比赛中发生什么情况需要出动安全车呢？

赛车比赛规定中；赛事总监在以下情况可以决定使用安全车。

a) 当某参赛者或工作人员处于危险状态中，但又没有必要为此中断决赛而中立竞赛状态。

b) 在特殊情况下开始决赛。

c) 恢复被中断的决赛。

这些规则是不是有点不太理解！不要紧，小编为你解说。

根据历年出动安全车情况来看，一般就两种情况需要出动安全车；恶劣天气和在比赛中突发危险情况。

恶劣天气，例如雨天条件下，赛道上会因为短时的大雨积水，对赛车操控造成毁灭性的影响。雨天情况下能见度受影响，不仅会干扰车手，也会影响赛事控制和裁判的判罚。赛会出动安全车带路，保证全体车手及工作人员的安全，以及比赛的正常进行。

还记得去年那个狂风大作、瓢泼大雨的珠海站吗？比赛由于雨势较大，超级组由安全车带队下起步，第七圈开始时，雨量突然增大，赛道上能见度极低。最后，取消中国量产车组别比赛。

去年在盐城收官站，许家泰和韩寒在出弯的时候发生碰撞，双双失控退出了比赛的争夺。无独有偶，赛前大热，东风本田车队黎智聪的赛车也停在了弯道中间，一圈之内有三台赛车退赛，赛会随即出示黄旗，安全车出动接管比赛。

F1出现的安全车更是数不胜数，就今年举办过的比赛，近乎每场都出动了安全车。

马来西亚大奖赛中受天气影响，赛会宣布Q3将延后15分钟进行。赛会出动安全车检查赛道状况，确保排位赛能够安全进行。

同样在马来西亚雪邦赛道，莱科宁的左后轮因为在第1圈与索伯车队纳斯尔发生剐蹭导致爆胎，赛会也出动了安全车。

就在今年F1上海站，由于小红牛车队的维斯塔潘赛车爆缸，为了保证赛事安全，最后3圈出动安全车带跑。

出动的安全车又是如何撤离的呢？

安全车要在整场比赛中随时待命，当赛会发出“出发”的指令后，安全车会立刻进入赛道，而从这一刻开始到比赛恢复正常之前，任何超车都是禁止的。

整个过程中，车手可以通过赛道工作人员挥动的黄旗和标有“SC”（安全车）字样的提示板，了解安全车已进入赛道的信息，同时，车队也会通过无线电告知车手。而车手驾驶舱内的警示灯，则将在安全车撤离前保持闪烁。

当紧急情况解除后，赛会将发出安全车离场的指令，车顶的警示灯熄灭预示着在本圈结束时，安全车将由维修通道撤离。

赛车运动是一项充满危险的运动，人类在不断是追求速度与激情的同时，也注重了安全性的保护。然而在赛场上，还是会出现许多始料未及的情况，今年又会有什么情况会出现安全车呢？让我们拭目以待吧！