现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

云集五大厂商三大俱乐部队的超级组阵容曝光
来源:CTCC官方网站 发布时间:2015/5/8 1:29:43

之前我们向大家盘点了2015赛季CTCC中国房车锦标赛中国量产车组的参赛车队,这周我们将目光移向超级量产车组。2015赛季CTCC超级量产车组阵容同样全线爆满,云集了国内五大厂商三大俱乐部队。

长安福特车队

长安福特车队9年7冠的成绩放眼CTCC无人能出其左右,2015赛季长安福特皇朝能否再续,还靠四位车手的发挥。说到车手今年他们在原来何晓乐、甄卓伟、欧阳若曦的基础上邀来了北京车手高华阳,组成了新“四巨头”。每一位都拥有争冠的实力,加上长安福特车队强大的后勤力量,能否夺十年第八冠?让我们拭目以待。

上海大众333车队

上赛季,韩寒缺席了大部分场次的比赛让喜欢他的车迷无法在现场一睹他的风采。好消息是,新赛季韩寒将与江腾一、王睿、张臻东一同组成车队新赛季车手阵容,征战全年的赛事。作为一支老牌厂商车队,新赛季在对手实力突增的同时,相信他们也有自己独到的制胜法宝。

东风本田车队

上赛季东风本田车队出战3场便拿下两个杆位、一个冠军的成绩,实力不容小觑。新赛季谢欣哲、何伟权、邹思锐组成的新车手组合,让大家对他们新赛季成绩更是充满期待,超级量产车组是继续两强制霸还是走向群雄逐鹿,东风本田车队表现将会是重要的决定因素。

东风悦达起亚车队

东风悦达起亚车队将2014赛季定义为过渡年,而2015赛季他们的目标将不仅仅是完赛那么简单。除了赛车的大幅度升级外,车队的人员配置上也发生了翻天覆地的变化,老将林立峰继续坐阵车队,三位年轻车手詹家图、张志强、叶弘历和金牌车队经理凌绍章的火速加盟,都足以看出车队的野心。

海马汽车

在中国量产车组连夺了三个年度厂商杯冠军后,2015赛季海马车队重新出发,正式升级进入超级量产车组的赛场。而车手方面,陈旭、何子贤重披他们熟悉的黄色战袍,近来在方程式赛场春风得意的郑安迪将成为海马车队新赛季的第三位车手,究竟他们能否延续中国量产车组的绝佳表现?揭幕战为您揭晓。

史翠英群星车队

随着新的俱乐部车队的加入,新赛季史翠英群星车队将面临更加严峻的争冠形势,为此车队也在休赛期为赛车做了不小的升级,务求让赛车在全年各站比赛中都有着不俗的表现。而新车手蒲沭的加盟也为车队注入了新的活力,期待他们新赛季的表现。

捷凯车队

捷凯车队在上赛季为车迷朋友们创造了不少惊喜,新赛季他们将继续沿用东风雪铁龙新爱丽舍赛车出征CTCC,不过在车手阵容方面,香港车手谢森将顶替许家泰征战全年的比赛,或许大家会对谢森这个名字有些许陌生,但如果我说他在去年华夏杯澳门站比赛中一举夺冠,相信大家对他的实力也有了初步的认识了吧。

北京锐思名耀车队

北京锐思名耀车队车手陈超将驾驶一汽马自达阿特兹赛车出现在超级量产车组赛场上,而在之前的上海车展探营中我们就提到过这款赛车在外型上颇有些GT赛车的味道,至于它在赛场上又能否有着GT赛车般的表现,那就需要真刀真枪比赛的检验了。

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