现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

冲击更高巅峰 北京现代纵横车队车队出征2015CTCC
来源:CTCC官方网站 发布时间:2015/5/13 10:00:00

经过了5个多月的休整,CTCC中国房车锦标赛的战火即将在广东肇庆再次燃起,于5月15-17日在广东国际赛车场正式揭开2015赛季的大幕。北京现代纵横车队再次起航,以强大阵容出征新赛季。

乘胜追击的双冠王
回顾前程,北京现代纵横车队在2014赛季再创巅峰,凭借刘洋、崔岳、孙超和杨帆等优秀车手的持续良好表现,多次获得分站冠军,最终车队一举夺得年度厂商冠军。同时,九零后车手崔岳自加盟北京现代纵横车队以来,不断为大家制造惊喜,技术心态也越发成熟,在全年的比赛中保持了极强的竞争力,实现了车手总冠军的心愿。
因此,来到2015,北京现代纵横车队唯一的目标就是守护来之不易的荣誉,带领车队冲击新的高度,卫冕年度总冠军。

重游福地 信心十足
回顾CTCC2014赛季揭幕战,比赛同样在肇庆举行,北京现代纵横车队的车手对此颇有心得,早在当时的排位赛中就先发制人,豪取前两位。正赛一开始,孙超和崔岳就牢牢地占据了前两位,没有给对手任何反击的机会,顺利拿下前两名,孙超也喜获个人第一座CTCC冠军奖杯;第二回合中,崔岳从第九位起步,疯狂超车,继第一回合后再次拿到亚军,为取得总冠军打下坚实的基础。此番再度光临福地,相信经过冬歇期后进一步成长的北京现代纵横车队将会更加强大,再次延续去年的强势。

新人新车助力老牌劲旅
2015赛季,北京现代纵横车队启用了全新的瑞奕赛车和新的涂装,让车队的风貌焕然一新,更加引人注目。
车手方面,北京现代纵横车队不仅保留了为车队立下汗马功劳的新科状元崔岳和实力车手孙超,还引入了名将张汉标及新锐车手黄志航。张汉标曾经在超级量产车组征战多年,转战中国量产车组也多次登上领奖台,实力在赛场内有口皆碑。与张汉标一同强势加盟的是二年级新人黄志航,黄志航去年第一年参加CTCC就在俱乐部车队中有多次抢眼表现,并曾一度登上领奖台。至此,北京现代已经培育出了三个年度车手冠军,而为了延续一如既往的新车手培养计划,北京现代车队将黄志航纳入旗下。这样的阵容,无疑为车队深厚功底注入了新的活力。

可以展望,新的赛季里,北京现代一定会以更加激烈的争斗、更耀眼的奖杯回报给大家,让我们一同期待2015赛季的快快到来吧。

关键字:北京现代纵横车队
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