现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

CTCC广东肇庆开锣 2.0T首试与1.6T同场竞技
来源:CTCC官方网站 发布时间:2015/5/14 16:03:00

2015长城润滑油CTCC中国房车锦标赛将于5月17日在广东国际赛车场展开揭幕战的争夺。虽然距离正式比赛还有1天,但对于参赛的车队而言,新赛季的首场战役早已打响。

上海大众首试2.0T

新赛季的超级量产车组云集了长安福特车队、东风悦达起亚车队、东风本田车队、海马汽车这四大厂商车队,看到这里读者们可能会心生疑问,上海大众333车队呢?本赛季上海大众333车队将作为排头兵首次尝试超级量产车组别2.0T的赛事,虽与超级量产车组同场竞技,但却分别计分。

K3S进步明显

本周末东风悦达起亚车队将派出林立峰、张志强、詹家图三位车手赛车出战。首日试车,新K3S赛车表现不俗,小将张志强更是在第三次试车中,创造出了组别第二快的成绩。

 

长安福特保存实力

卫冕冠军长安福特车队,从试车成绩来看,新福克斯赛车做出的成绩仍有所保留,真实实力仍有待比赛检验。

东风本田首练第一

东风本田车队本赛季将派出三辆赛车出战赛事,而新车手邹思锐的表现颇为亮眼,首次驾驶超级量产车组赛车的他就在14日的首次练习中以1分24点411的成绩排在第一位。

王睿谈2.OT

最后我们将目光移到全新的超级量产车2.0T组别上来。根据世界赛车趋势来看,未来2.0T引擎赛车将成为房车赛潮流之一,因此CTCC也在2015赛季设立了全新组别——超级量产车2.0T组别,上海大众333车队将率先试水这一全新组别,从14日的首次测试成绩来看,2.0T与1.6T赛车在速度上差别并不大。针对两种规格的赛车,我们也采访了上海大众333车队车手王睿:“因为2.0T还是个全新概念,数据上还不是太多,从我个人的驾驶感觉来看,马力会比超级量产车组的赛车差一点,但毕竟这才是第一场比赛,再过几站比赛,赛车升级了以后,情况就说不定了。”

16日,CTCC中国房车锦标赛将进行新赛季首次排位赛。

 

 

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