现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

【CTCC-R1】超级组排位:东风悦达起亚包揽头排发车位
来源:CTCC官方网站 发布时间:2015/5/16 18:57:14

5月16日,2015长城润滑油CTCC中国房车锦标赛在广东国际赛车场结束了揭幕站排位赛的争夺,东风悦达起亚车队张志强和林立峰表现强势,成功包揽一二,长安福特车队甄卓伟第三。

排位赛前一晚肇庆突降大雨,雨水一直持续到16日早上都未有停歇,这也给车手们的驾驶带来了不小的影响,在早上进行的超级量产车组自由练习赛中,就有赛车因路面湿滑而冲出赛道。这让大家不禁为下午的排位赛捏了一把汗。幸运地是,排位赛开始前,天空逐渐放晴。

15点50分,排位赛正式开始,长安福特车队车手甄卓伟率先驶上赛道,不过仅一圈过后他就回到了维修区,看来他是在试探赛道路面状况。而就在这时,捷凯车队车手王日昇在一号弯刹车不及,冲出赛道早早结束了排位赛的争夺。

随后,东风悦达起亚车队车手詹家图做出了1分31点779的全场最快成绩,东风本田车队何伟权以0.178秒的差距位居次席。

10分钟后,大部分车手都已做出有效时间,选择回到维修区休整,而东风悦达起亚车队小将张志强就趁着赛道状况较好的空档做出了1分26点459的全场最快圈速。两圈过后,他将时间提高到了1分24点287,此时大部分车手时间仍停留在1分28秒开外。

排位赛刚刚过半,长安福特车队高华阳在一号弯出现失误冲出赛道,赛会出示局部黄旗,他的队友甄卓伟则在此时才不慌不忙地将赛车驶上赛道,一圈过后他就以1分25点165的成绩上升至成绩榜次席。排名头位的依然是来自东风悦达起亚车队小将张志强。

排位赛还剩最后5分钟时,北京锐思鸣耀车队梁欣荣的赛车出现故障停在了一、二号弯之间,所幸并未对其他车手造成影响,车手们还能做最后的冲刺。

眼看排位赛即将结束,甄卓伟开始不断刷新自己的最快圈速,快速迫近张志强,而张志强也以1分23点150成绩予以回应,成为本场唯一一位突破1分24大关车手。

排位赛即将结束,东风悦达起亚车队车手林立峰抢在停表前做出了1分24点080的成绩上升至成绩榜次席,16点20分,排位赛正式结束。至此东风悦达起亚车队成功包揽头排。

超级量产车1.6T组与超级量产车2.0T组两组同场进行,4至10位排名:上海大众333车队王睿、长安福特车队何晓乐、东风悦达起亚车队詹家图、东风本田邹思锐、东风本田何伟权、长安福特黄楚涵、上海大众333车队江腾一。

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