东风本田

成立于2003年,由东风汽车集团与日本本田技研工业株式会社出资成立,拥有具备强大研发技术力量的研究开发中心和先进工艺生产车间,成立以来导入多种运动型多功能车辆,国内知名的大型乘用车企业。公司自成立以来,陆续导入Honda运动型多功能车CR-V、中级车思域、高端运动型轿车思铂睿自主品牌车型思铭、高端MPV 艾力绅、紧凑级SUV XR-V、中型SUV UR-V、新精英旗舰座驾INSPIRE、新风尚乐享座驾享域小型车 LIFE、高品质电动SUV X-NV、纯电动质趣SUV M-NV。东风本田以梦想作为发展的源动力,秉承“以人为本 三个喜悦”的理念,积极开展文化、体育、科技及环保公益活动,努力成为“社会期待其存在的企业”。

现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

上汽MG

上汽MG凭借旗下多款硬核车型,打通国际市场,远销全球60多个国家和地区。2020年,MG蝉联中国出口单一品牌第一,且成为澳大利亚、智利、埃及等国家销量第一的中国乘用车品牌。荣获7大国家与地区16项重磅大奖、2万篇海外媒体好评。

XPOWER作为中国汽车行业官方改装领创厂牌。传承赛道基因,再续荣耀血统。燃擎赛道,MG XPOWER时刻战力全开,把速度与激情的赛场风云带给观众。2020年和2021年,MG6 XPOWER TCR两度斩获TCR China年度车队和年度车型双料冠军。

本年度参赛车型为MG5 XPOWER TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

【CTCC-R1】中国量产车组排位赛 朱胡安拔得头筹
来源:CTCC官方网站 发布时间:2015/5/16 19:00:00

长城润滑油CTCC中国房车锦标赛2015赛季揭幕战于在广东国际赛车场打响。中国量产车组的排位赛在5月16日16点30分开始。经过半小时的激烈角逐,最终,来自北汽绅宝车队的朱胡安夺得杆位,威豪车队刘望获得次席,JJ竞技赛车队的刘嘉伦夺得第三。

排位赛前一天突如其来的雨水给车手带来了不小的麻烦。所幸,中国量产车组排位赛开始前,已经几乎没有雨点飘落,赛道也逐渐变干,但这又给车队在赛车设定和轮胎选择上出了一个难题。

下午16点30分,中国量产车组的排位赛正式开始。伴随着绿灯的亮起,北京现代车队的四位车手率先驶上赛道,北汽绅宝车队的车手紧随其后。

一圈过后,北汽绅宝车队的朱胡安以1分38秒851的成绩位列第一,他的哥哥朱戴维暂列第二,GRT车队的刘洋和广汽丰田YARiS L致炫车队夏禹相继争夺第3名。第一次参加CTCC比赛的JJ竞技赛车队车手刘嘉伦以1:40.577位居第五。

六分钟过后,北汽绅宝车队的梁嘉彤在7号弯冲出赛道,赛会出示全场红旗,所有赛车回到维修站进行调整。比赛再次重启后,朱胡安做出1:36.566,以较大的优势再次刷新排行榜。而威豪车队相比上个赛季进步非常明显,两位车手刘望和唐友喜都排名靠前。刘望跑出1:37.017,仅落后朱胡安。刘洋第三,孙超第四。陈维安和陈沪平先后做出1:37.849和1:37.749,对第五位展开了激烈的竞争。

赛程进入最后十分钟,赛道完全变干,车手们的成绩也继续提高。黄若涵跑出1:37.429上升到第六,陈维安提高至1:37.307同时上升到第四位。刘嘉伦继续着优异的表现,以一圈1:36.909高居第二。

最后时刻,仅有刘望和崔岳在最后时刻提升了成绩,分别做出1:36.673和1:37.160,上升到第二、第四名。这样,北汽绅宝车队的朱胡安夺得杆位,威豪车队刘望获得次席,JJ竞技赛车队的刘嘉伦夺得第三。北京现代车队的崔岳排在第四,GRT车队的刘洋位列第五。第六至第十位分别是陈维安、夏禹、黄若涵、孙超和唐友喜。

中国量产车组的第一回合决赛将在周日下午14点10分开始,次回合比赛将于14点35分开始,敬请期待。

 

关键字:CTCC中国房车锦标赛,朱胡安
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