现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

【CTCC-R1】超级量产车组排位赛后新闻发布会实录
来源:CTCC官方网站 发布时间:2015/5/16 19:30:00

5月16日,2015长城润滑油CTCC中国房车锦标赛超级量产车组在广东国际赛车场结束了揭幕站排位赛的争夺,最终来自东风悦达起亚车队表现强势张志强和林立峰成功包揽一二,长安福特车队甄卓伟第三。超级量产车组别2.0T方面,王睿、江腾一及韩寒包揽前三。

1.6T组别排位赛后新闻发布会实录:

东风悦达起亚车队 张志强

今天排位赛其实不算顺利吧,从昨晚就开始下雨一直到今天的两节练习雨还是没有停,所以我们一直在准备雨天的调校,但没想到比赛开始前地就干了,我们就只能用雨天调校去应对比赛,最后能够拿到这个成绩非常幸运。

东风悦达起亚车队 林立峰

拿到第二其实已经非常开心了,我在排位赛开始没多久传动轴就已经断了,我就把车硬撑回维修区,维修团队用了20分钟就帮我换好新传动轴了,我只有6分钟去做时间,能拿到这样的成绩我非常感谢我的车队。

长安福特车队 甄卓伟

排位赛能够拿到第三我肯定也是很开心,昨天晚上开始一直在下雨,我们也是在准备雨天的调校,但是排位赛开始后又停雨了,地面也干得很快,我开始后上去绕了一圈就回来改调校,换干胎再出去做成绩。

以下是媒体提问时间:

媒体提问张志强:周四试车的时候你遇到了比较严重的事故,能跟我们谈一谈吗?

周四试车的时候,其实我们是计划在试车后再更换新的零件,但是很不幸地是偏偏就在更换之前就出了这样的事故。事故的时候,我知道如果直接从10号弯冲出去有可能直接飞出到马路上去,就算没撞到人撞倒花花草草也不好(笑),所以我打了一下方向,尽可能地保护赛车。当然事后我们团队也非常地棒,很快就帮我把车子维修好了,拿到这样的成绩非常地高兴。

媒体提问林立峰:去年起亚就用了K3S比赛,今年赛车的进步明显,能跟我们介绍下具体进步在哪里呢?

去年我们只参加了四场比赛,我们就是当做测试,看看和对手的差距,大家其实都清楚东风本田车队的两台赛车速度非常地块,所以我们今年的新车也是针对东风本田的两辆赛车来打造的,当然我们的赛车和他们比还是有一些差距的,我们还是扮演着一个追赶者的角色。

媒体提问甄卓伟:排位赛中,我们看到你冲出了沙池差点就退出了比赛情况是怎么样的呢?

刚才我也说到了,赛道部分路面还是非常地湿的,尤其在一号弯,我就在那里锁死了轮胎冲了出去,很幸运地是我并没有陷在里面。

2.0T组别排位赛后发布会实录:

上海大众333车队 王睿

今天排位赛天气成了关键的因素之一,其他的其实没有什么特别大的影响,到了后面我也是使用干胎出去所以才做了一个还不错的成绩。

上海大众333车队 江腾一

本周末,对我们而言最重要的还是去测试新赛车吧,毕竟这还是个全新的组别,今天的表现还可以吧,赛车表现一切正常。

上海大众333车队 韩寒

我们车队今年参加的是新的2.0T组别嘛,所以今天的任务就是测试赛车嘛,我今天的赛车还是有些小问题,对于一辆全新的赛车而言这都是正常的,我相信我们车队明天正赛能够帮我们解决这些问题。

以下是媒体提问时间

媒体提问王睿:你是如何看待车队今年转战一个全新的组别的?

这是一个趋势吧,以前大家都用自然吸气,我们率先使用涡轮。而今年的情况也是一样的,这也是一种房车赛事发展的趋势。以后肯定会有越来越多的车队跟进的,只不过我们的动作比较快一些。

 

关键字:CTCC中国房车锦标赛,张志强,韩寒
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