CTCC官方网讯 2010年6月24日，POLO杯挑战赛的技师团队经过连日的奋战检修完了所有的赛车，22台POLO赛车就此全部准备就绪。与此同时，完整的180平米的新制篷房终于在本站首次完整展现在大家眼前。与上站珠海站只有一半规模的初级状态相比，这次的篷房拥有更为完整的功能分区：更衣室、休息区、车手会区，VIP区等一应俱全。其中以车手休息区面积最大，休息区中配备的十余套桌椅特别是舒适度极高的藤椅令众车手们赞叹不绝。除了以上完善的功能分区，赛事组织方考虑到目前正值炎热的六月，特意在篷房中安置了六台大功率的空调，使得车手经过激烈的比赛后马上能享受到些许凉意。

25日上午，POLO杯赛前所有的准备工作顺利结束，而参赛的车手们也在今天先后到达，13点30分，车手会准时开始。由于本站比赛已经是这个赛季的第三个分站，大家对相关的赛事规则和比赛流程已经十分熟悉，因此赛事总监王笑并没有重复这些内容，而是针对本次第一次在列入POLO杯赛历的成都赛道进行了讲解。王笑特别强调，成都赛道的12号弯和13号弯速度较慢，而之前一段的速度都相当高，同时这两个弯处还有着较大的起伏，因此需要车手们在这里特别留意一下。

针对以往车手们意见比较强烈的赛前练习太少，本站也正式出台了新的政策，本站比赛结束后，POLO杯赛车将留在成都