现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

一步之遥!CTCC揭幕战东风本田夺季军
来源:CTCC官方网站 发布时间:2015/5/18 0:00:00

5月17日,2015CTCC中国房车锦标赛超级量产车组结束了揭幕战21圈正赛的争夺,最终东风本田车队的两位车手顺利完成比赛,并获得第三和第四名的好成绩。东风本田车队的思域赛车表现惊艳,多次超车成功后在最后两圈分别占据第一和第四的位置,为观众呈现了一场高水准的比赛。


 
湿地追逐 思域大反超
根据周六结束的排位赛结果,东风本田车队的邹思锐和何伟权两位车手排在第三排发车,意味着他们想要夺得冠军需要超过5名对手。因此在赛前,车队就制订了一个完整的策略,争取能够帮助车手在比赛开始后快速超越对手。

 
17日一早肇庆再一次下起了大雨,稍早进行的辅助赛事正赛环节就由于雨水的降临而险象环生,天气,仍然是比赛要考虑的重要因素。13点15分,比赛正式开始,为了安全,2015CTCC新安全车东风本田思铂睿带领16台赛车开始比赛。
 

发车后,邹思锐和何伟权就开始激烈的湿地追逐战。在湿地状态下,赛车速度无法与干地相比,车手驾驶难度也高出不少。不过,邹思锐驾驶着思域1.6T赛车,不断提升圈速,先是超过了赛道上的起亚赛车,随后又过掉了福特赛车,一路过五关斩六将,很快来到了第二位。队友何伟权也一样,快刀斩乱麻一路追至第四位。比赛来到了倒数第二圈,赛道已经逐渐变干,轮胎也接近衰竭,想要让赛车留在理想线路上都非常困难。不过邹思锐可不会轻易服输,来到最后阶段,他在回头弯轻松超过对手上到了第一的位置!这时离比赛结束只剩下两圈,冠军奖杯已然向邹思锐挥手。
 
赛末生变数 车手险救回
然而,天不遂人愿,在后直道尾端,排在第二位的对手赛车将领先的邹思锐顶出赛道。在被顶到之后,邹思锐的思域赛车打滑掉头,他凭借自己的经验将赛车救回,令赛车毫发无损返回赛道,继续参赛,不过此时他的位置掉到了第四位。
 
 
幸好,东风本田车队的另外一位车手何伟权借机上到了第三的位置,帮助车队抢回一个领奖台位置。邹思锐救回赛车后,很快恢复赛事状态,拿下全场第四位。这样,2015赛季首场比赛东风本田车队从第三排起步,在湿地下上演精彩追逐战,并最终拿下季军和第四名的位置,与冠军领奖台仅隔一步之遥!

赛后新展望 赛车有潜力
比赛结束后,邹思锐表示自己的比赛异常艰苦,无论是自发车开始不断超越对手,还是在后半段被对手撞出赛道。不过能够拿到这个结果还是比较满意,毕竟在决赛中东风本田的思域赛车实力已经显现出来。获得季军的何伟权则表示,由于早上还在下雨所以车队选择了湿地的调校,因此赛车速度能够完全展现。根据本站比赛结果来看,东风本田车队实力初现,而且还有不少潜力可挖。为此,车队上下都期待能够在下一站上海国际赛车场的赛事中把冠军握在手中。
 

CTCC下一站的比赛将于6月5-7日移师上海国际赛车场,东风本田车队将和思域赛车与您再约申城。

 

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