现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

CTCC肇庆站:广汽丰田YARiS L致炫车队迎赛季首秀
来源:CTCC官方网站 发布时间:2015/5/18 0:00:00

2015CTCC中国房车锦标赛于5月17日在广东国际赛车场结束了中国量产车组的争夺,广汽丰田YARiS L致炫车队完成了新赛季首秀,最终车队车手陈维安以第5名完成了首回合赛事,第二回合赛事方面,夏禹以第7名完赛,帮助车队拿下积分。


首回合赛事碰撞不断
14点10分,超级量产车组比赛正式开始,广汽丰田YARiS L致炫车队车手表现出色,不断提高着自己的名次。特别是排在第11位发车的陈沪平,首回合赛事过半,他已经来到了全场第五位,并仍在不断向前追赶,接下来一圈,前两位车手发生碰撞,陈沪平顺势上升到第2位。不过就在首回合赛事即将结束时,陈沪平遭到了来自对手的撞击,赛车爆胎排名一路下滑,未能拿到好成绩。

 

次回合夏禹发挥稳定
次回合赛事依旧混乱,夏禹最终表现稳定以第7名带回帮助车队成功收获积分。赛后车队经理裴亮总结本场比赛时谈到:“这场比赛我们的运气不太好,首回合张大胜一发车就被对手顶了出去,陈沪平原本也有机会登上颁奖台最终也因为碰撞而颗粒无收,第二回合比赛也是这样,最终夏禹能够带回积分,真的非常不容易。”


尽管首秀运气欠佳,但车队经理裴亮对广汽丰田YARiS L致炫车队下一站比赛的表现依然充满期待,:“中国组赛车和赛车之间的性能差距不大,主要还是靠车手的发挥,通过比赛我们也能看出,我们的车手速度其实都不差,特别是陈沪平的最快圈速也是排在组别前几位的,相信下一站比赛他们的表现会让人感到惊喜的。”


CTCC中国房车锦标赛第二站赛事将于6月7日在上海国际赛车场的举行,让我们继续支持广汽丰田YARiS L 致炫车队。

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