在港澳地区的赛车圈里，谢森这个名字有着相当重的分量。可当笔者打开谢森的微博，却在简介一栏看到了“业余赛车手”几个字，这到底是怎么回事呢？

平日里的谢森，从事金融行业，担任文职工作。与许多热爱赛车的人无异，谢森也是在有了一定经济基础后，才得以实现自己年少时的赛车梦。2009年，谢森正式开启了车手生涯。

沉稳性格保驾激情赛车

成为赛车手后，谢森参加了HTCC（香港房车锦标赛）N2000组别的比赛，很快就取得了多次冠军。为了寻求挑战，谢森转战路车组，也相当成功。2014年，谢森入选HKAA代表队，参加华夏赛车大奖赛（华夏杯）。要知道，华夏杯各个代表队的名额竞争都十分激烈，只有最好的车手才能顺利入选。这也意味着谢森已经成为香港地区最好的车手之一。

在短短数年内，就能在赛场上取得如此多的成功，秘诀何在？谢森十分谦虚地说：“大概是因为性格的关系吧。我的性格比较保守，因此在赛道上碰撞事故比较少。”事实上，谢森驾驶过的赛车不仅种类繁多，而且性格迥异。“N2000赛车马力比较小，也比较容易操控；路车马力很大，但是有四驱；CTCC的1.6T赛车，马力也很大，加速很快，因此在油门方面需要好好控制。”

正是因为这种处变不惊的性格，谢森在面对各种大相径庭的赛车时，依然能够泰然自若，从而见招拆招，寻得要领，为自己所用。

东望洋的笑与泪

华夏杯2014赛季的收官战在传奇的澳门赛道举行。正是这场比赛，让更多人认识并牢牢记住了谢森的名字。当时，从第三位出发的谢森成功避免了第一圈的惨烈事故，并在比赛重启后，以8秒的可观优势击败众多华人精英车手夺冠。谈到自己最成功的参赛经历，谢森毫不犹豫地说出了这场比赛：“华夏杯车手的水平很高，而且又是在澳门这条特别的赛道上，我真的很高兴能够胜出这场比赛。”

然而，很少有人知道，谢森最艰难的一场比赛，也是在澳门。“当时我刚参加赛车运动不久。在那一次比赛，我遭遇了严重的撞车，赛车甚至翻了过来。”即使谢森的赛车生涯看似顺风顺水，背后也有着不为人知的辛酸。谢森之所以能够战胜困境，突破自我，取得今天的成就，不外乎是一颗热爱赛车的赤诚之心，以及为之付出的精力和汗水。

CTCC：新的挑战

其实，谢森在2010年已经参加过一场CTCC比赛。“当时也入行没多久，在珠海赛车场以外卡车手的身份代表华龙参加了一次比赛。”经过香港、澳门等地区赛事的洗礼后，做好了充分准备的谢森再次回到了CTCC赛场。

谈及CTCC比赛，谢森充满了期待：“在华夏杯的时候，我就与许多CTCC车手竞争过，他们的水平很高。因此我今年来参加CTCC，希望继续跟他们较量。”说起CTCC这些年来的变化，谢森也是感触颇多：“与2010年相比，现在的CTCC规模比那时大了很多，也更成熟。CTCC无论是车队还是赛车，都非常专业，在这里，相信我能进步得更快。”

而捷凯车队对于今年参加CTCC的谢森而言可谓不二之选，“在其它赛事中，我跟捷凯车队已经合作了很多年。我与捷凯车队的车手和工作人员都很熟悉，他们都会帮助我尽快适应新赛车。”同时，谢森也对捷凯车队改造的CTCC CAR的性能感到满意。

据谢森介绍，他目前只确定参加半个赛季，还在找赞助商。笔者相信，这个实力不凡的车手定会再次用他的天赋和努力，达成下一个心愿。