现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

摩拳擦掌 CTCC佘山站超级量产车组试车展开
来源:CTCC官方网站 发布时间:2015/6/18 0:00:00

6月20日至21日,2015 长城润滑油CTCC中国房车锦标赛第三分站即将在位于上海佘山的天马赛车场正式打响。经过了前两站的较量,超级量产车组的争夺日益激烈。来到狭窄多弯、颇为棘手的天马赛车场,每支车队都使出了浑身解数,早早开始为周末的比赛做准备。


东风本田:何伟权适应新赛道
东风本田车队在上一站比赛中出尽风头,不但在排位赛中包揽前两位,更在决赛前被罚退的不利条件下拿下第一和第四名的好成绩。但对于天马赛车场,东风本田车队的经验算不上丰富。上场冠军何伟权表示:“这一站是我第一次在天马赛车场比赛。在车队的努力下,赛车得到了最合适的调校,在试车中再次获得第一名。”


东风悦达起亚:叶弘历聚焦排位
前两场比赛获得一冠一亚的东风悦达起亚车队同样对天马站比赛非常期待。在技术团队的努力下,第一次来到天马赛车场的K3S赛车速度不错。但在周四的试车中,林立峰和张志强都曾冲出赛道,引发红旗使试车环节中断。上站比赛正式登场的叶弘历表示:“经过一站比赛,我对我们车队非常有信心。这支车队非常专业、团结。由于天马赛道很难超车,我们希望通过更好的调校获得更靠前的发车位。”


长安福特:何晓乐谨慎乐观
长安福特在前两站比赛中都登上了领奖台,展现出不俗的实力。但若想继续卫冕车队冠军,必须尽快取得分站冠军。长安福特在天马的历史可谓辉煌,不仅多次获胜,去年甚至包揽前四名,至今仍保持着超级量产车组在这条赛道的排位赛纪录。但何晓乐却显得很谨慎:“由于数日来的降雨,赛道湿滑且变化无常,在弯心里也会有泥。在这种情况下,我们还是会小心地寻找合适的调校。”


海马汽车:郑安迪期待完善新车
上一站比赛中,海马车队带着最新一代战车M6重返CTCC赛场,但与早已玩转1.6T的对手相比,仍然略有差距。不过海马车队对于天马赛场还是很有心得的,早在中国量产车组打拼时,就获得过冠军。郑安迪表示:“试车的情况总体正常,自从新车在上一站落地后,一直处于进步的状态。这站比赛,我们希望进一步提高赛车的稳定性,继续完善赛车。”


史翠英群星:蒲沭着眼积分
去年以俱乐部身份夺得分站冠军的史翠英群星车队继续采用参加部分赛季的策略。在赛车准备完毕后,车队便立即投入第三站比赛。新车手蒲沭在试车之后对比赛充满了期待:“今天第一次试车,我就感到史翠英群星赛车很有潜力。希望通过这站比赛,让我与整个团队的配合更加紧密。希望在今年的比赛中取得较多的积分。”

6月20日,CTCC中国房车锦标赛佘山分站将迎来排位赛的争夺。

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