现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

再战超级杯 捷凯车队出击天马
来源:CTCC官方网站 发布时间:2015/6/18 0:00:00

2015 CTCC中国房车锦标赛第三分站的比赛即将于6月20日至21日在上海天马赛车场正式开跑。同时,新设立的超级杯组也将迎来第二次较量。积极参加新组别的捷凯车队继续以充分的准备迎接挑战。

创新精神伴捷凯
早在上一赛季,捷凯车队就以OC(官方车架)和OE(官方引擎)的组合,打造了在速度上足以挑战厂商赛车的CTCC Car。当超级杯组的比赛在上海国际赛车场首发之际,捷凯车队第一时间响应了这项全新的挑战。

面对同属超级杯组的厂商车队上海大众333,捷凯车队也毫不示弱。在上站排位赛中,捷凯车手谢森就拿到了第二位的好成绩,打破了对手对前排发车位的垄断。决赛中,王日昇多次超越对手,作出最快圈速,并一度取得领先,可惜最后时刻因为爆胎而未能如愿夺冠。来到下一场比赛,捷凯车队希望在保持速度的同时,进一步提升稳定性,并得到幸运女神的眷顾。

能否迎难而上?
举办第三分站的上海天马赛车场长度仅2公里上下,直路少,弯道多,并且十分狭窄,在CTCC的赛历中相当另类。对于一般驾驶者来说,这条赛道可以提供相当丰富的乐趣,但对于赛车手而言,却颇有点客厅里开直升机的意味。

捷凯车队选用的新款爱丽舍赛车在车型划分上比对手高一个级别,长度和轴距都比对手的赛车要长。来到天马赛车场后,这些特性不免让人担心。但在周四进行的两节测试中,捷凯赛车在弯道中也同样稳定、敏捷,因此在单圈时间上紧追上海大众333车队。当捷凯车队逐渐积累起对天马赛车场的经验后,赛车的竞争力还会有进一步提升。

6月20日,捷凯车队将在上海天马赛车场迎接超级杯组排位赛的考验。

 

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