现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

CTCC佘山站中国组排位 广丰陈维安夺杆
来源:CTCC官方网站 发布时间:2015/6/20 0:00:00

2015长城润滑油CTCC中国房车锦标赛于6月20日在上海天马赛车场打响排位赛的角逐。中国量产车组的排位赛率先进行。由于总共有30台赛车要参加排位赛,天马赛车场总长度又只有两公里,因此排位赛分为两组进行。最终,经过了四十分钟的角逐后,来自广汽丰田YARiS L致炫车队的陈维安和夏禹包揽头排,北汽绅宝车队的朱胡安获得第三。


中国量产车组第一节的排位赛在下午3点50分开始。总共有孙超、黄志航、朱戴维、朱胡安、陈维安、夏禹、陈沪平、刘望、万金存、朱震宇、孙正、昌炯、杨曦、刘洋和刘阳共15位车手参加。


在第一轮的冲刺中,万金存率先做出了1分16秒494的成绩,暂列第一。陈维安落后0.079秒的成绩屈居第二。孙超和夏禹排在第三和第四。但是陈维安很快在自己的第二个计时圈做出了1分16秒317的成绩,冲到了榜首。朱胡安在排位赛开始五分钟过后,杀到了第四的位置上。他的哥哥兼队友朱戴维则排在第六。

比赛仅过了5分钟,刘洋和黄志航就都返回维修区,对赛车进行调整。由于第一节排位赛仅有20分钟,大家都尽可能抓紧时间在赛道上做时间。比赛进行到第八分钟,万金存、陈维安和朱震宇都将赛车驶回维修区,按兵不动。

第一节排位赛进入最后五分钟的争夺,陈维安看起来胜券在握,并没有继续驶上赛道做时间。夏禹则做出1分16秒420的成绩,超过万金存上到了第二位。在最后两分钟的紧要关头,朱胡安做出了1分16秒473的成绩,排在了第三位。

这样,陈维安和夏禹两位车手包揽了第一节排位赛的头两位。朱胡安、万金存和孙超分列三四五位。第六至第十位分别是朱戴维、朱震宇、陈沪平、黄志航和刘洋。黄志航在最后时刻发生撞车,赛车在T8掉头撞墙。

第二组排位赛在第一组排位赛之后,也就是下午4点25分开始进行。参赛的选手有崔岳、张汉标、梁嘉彤、黄若涵、裴亮、唐友喜、刘垚、陈超、黄恒毅、郑晚成、张亚琦、吴晓峰、邓保维、鲁子房和黄海。

在第一轮冲刺中,黄若涵做出了1分16秒825的成绩,暂列全场第六位。崔岳在自己的第二个计时圈中,做出了1分17秒070的成绩,排在全场第八。而其他车手并未能突破第一节参赛车手的成绩。梁嘉彤在7分钟过后,做出了2分117秒406的成绩,上到了全场第十四的位置上。

随后,裴亮在自己的第八个计时圈做出了1分17秒369的成绩,排在全场第十三位。

最终,中国量产车组的排位赛成绩前十名如下,陈维安、夏禹、朱胡安、万金存、孙超、黄若涵、朱戴维、崔岳、朱震宇和陈沪平。

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