CTCC专刊：简单介绍成都国际赛车场的情况？

钟旻：成都国际赛车场于2005年开始建设2007年基本完工，2008年时对赛车场进行了整体的完善。进入2009年后赛场的情况步入稳定发展，去年针对某些部分颠簸的弯道以及赛道缓冲区进行了改建和赛道设施的升级。并且于2009年11月份完成了国际汽联二级赛道的验收，完全符合举办国内各项比赛的要求。

CTCC专刊：从您的角度看赛车场与CTCC之间的合作以及CTCC的发展前景？

钟旻：实际上去年开始一直都在关注CTCC，厂商杯的出现和目前实行的轮胎统一制，因此也觉得赛事运营商非常有眼光，吸收学习了国外赛车运动的优秀经验。同时也相信，今年CTCC与成都国际赛车场之间的合作会取得很大程度的突破。赛车场方面可以在成都当地寻找有实力的赞助商及广告商为比赛引入资金。如果单靠一个团队去运作赛车的话会比较有难度，但是能够将各方优势结合到一起，共同来推动赛车运动的发展会更加得心应手。

CTCC由去年的6站比赛，扩充到今年的8站比赛，以及厂商杯的出现，和可能进行的街道赛。可见比赛无论是模式还是场次都在增加和多元化发展，这样的现状是非常乐观的！虽然我们的赛车运动起步较晚，但是有了国外比赛的前车之鉴，将会大大缩短我们发展赛车运动的时间。同时，我国还有着世界最高的汽车拥有量，因此群众基础和市场空间都相当大。所以我们也有理由相信CTCC会发展得越来越好。

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