6月20日至21日，CTCC中国房车锦标赛2015赛季在上海佘山燃起第三分站赛的战火。在超级量产车组排位赛中，东风Honda车手谢欣哲和何伟权顽强对抗加重劣势，最终东风Honda的两辆思域赛车将分别于明天的决赛中在第三、第四排发车，继续发扬“Stay ahead 志在先端”的精神。

负重而战

上一站比赛中，东风Honda在发车前遭遇变故，不幸被罚退后发车的情况下，顽强地夺得冠军。这一壮举深深鼓舞了车队的每位成员。但车队和车手双料冠军也为东风Honda带来了获胜加重，冠军何伟权的赛车被加重45公斤之多，谢欣哲的赛车被加重30公斤。而上海佘山的天马赛车场在短短的2公里内包含了13个弯角，加重的影响在弯道中被进一步放大。对于东风Honda车队而言，本站比赛可谓艰难险阻。

即便如此，东风Honda依然以最佳的状态展开工作。在赛前测试和练习赛中，思域赛车多次夺取全场最快，为周六下午的排位赛做足了准备。

赛道狭小 分组排位

由于天马赛车场规模较小，而超级量产车组的赛车较多，因此本组排位赛分两组进行。东风Honda车队的何伟权和谢欣哲都被分在第一组中进行排位赛。比赛开始时，对手们先后作出比练习赛更快的圈速。本组比赛过半时，何伟权和谢欣哲返回维修站进行调整。可惜，赛道温度变化等原因让车手们难以提升成绩，无论是东风Honda车手还是其他对手都甚少在第二轮冲刺中刷新圈速。再则，正是因为赛道温度的下降，第二组的车手很难跑出理想的圈速,因此东风Honda车手并没有受到较大的冲击。

谢欣哲：避重就轻 发挥所长

东风Honda车队的主力干将谢欣哲表示：“由于车队上一站的成绩非常出色，因此赛会根据规则对我们的思域赛车进行了加重。多弯的天马赛车场对弯道性能要求很高，加重的劣势被进一步放大。但在车队的不断努力下，我们在圈速上与对手的差距并不大。能取得这样的成绩，我们已经相当满意。”

如今，东风Honda车队虽然受困于上一场的获胜加重，未能一招制敌，却也仅仅以微弱的0.6秒差距落后杆位。值得一提的是，在本次排位赛中从第一到第十位的车手差距不到一秒，可想而知在狭窄紧凑的天马赛道中，竞争是何等的激烈！

6月21日，CTCC中国房车锦标赛将迎来决赛日，东风Honda能否在各种不利局面下，再次夺冠？敬请期待。