现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

北汽绅宝车队策略为王 佘山站满载而归继续领跑
来源:CTCC官方网站 发布时间:2015/6/22 0:00:00

6月21日,2015 CTCC中国房车锦标赛在位于上海佘山的上海天马赛车场完成了第三分站的争夺。北汽绅宝车手朱胡安和黄若涵在第一回合分别获得第三和第四名。第二回合中,朱戴维和朱胡安分别位列第四和第五位。稳定的发挥令北汽绅宝车队继续收获大量积分,领先优势更加稳固。

稳定发挥收获大额积分
早在排位赛中,北汽绅宝车队的朱胡安就取得了第三名的好成绩,朱戴维和黄若涵也取得了不错的排名,使北汽绅宝车队以信心十足的姿态展开了两回合决赛。

发车后,朱胡安始终在紧张的前列竞争中保持着稳定而快速的节奏,牢牢地把握着第三位。去年在天马斩获首胜的黄若涵依旧表现出色,仅用数圈就上升至第四位。朱戴维的表现也颇为给力,以第六名完成首回合。

与风平浪静的第一回合不同,第二回合比赛中出现了更多的碰撞场面,最终比赛因为红旗终止。在混乱的战局中,北汽绅宝车手继续安全完赛,朱戴维获得第四,朱胡安获得第五。凭借着稳定发挥、尽可能收获积分的策略,北京汽车继续在厂商积分榜上遥遥领先,朱戴维及朱胡安也继续领跑车手积分榜。

朱胡安称赞策略
赛后,朱胡安在新闻发布会上表示:“车队制定的策略还是比较成功的,本场比赛我们取得的积分还是最多的,所以后面的厂商队并没有追近。赛季还很漫长,未来要在负重前提下把调校做到最好,来弥补加重上的劣势。”

7月19日,CTCC中国房车锦标赛将迎来韩国站的争夺。

关键字:北汽绅宝车队
<<上一篇:CTCC上海佘山上演 夏禹刘洋夺冠 甄卓伟双冠逆转 下一篇>>:CTCCR3 上海佘山站 超级杯组决赛全程 — PPTV