现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

佘山雨战 捷凯车队获超级杯第四
来源:CTCC官方网站 发布时间:2015/6/22 0:00:00

2015 CTCC中国房车锦标赛第三分站,于6月20日至21日在位于上海佘山的天马赛车场举行。经过了周日的决赛后,超级杯组比赛正式结束。捷凯车队的王日昇获得第四名。

排位强势信心足
在第一轮的冲刺后,捷凯车手回到维修站进行调整。事实证明,这次调整十分奏效,谢森突然发力,跑出1分07秒151的无敌成绩杀上第一位,领先第二名0.4秒之多。此后,尽管上海大众333车手韩寒疯狂反扑,但都未能威胁到谢森的成绩。捷凯车队的另一名车手王日昇也提高到上升到第四。最终,谢森获得超级杯组第一,王日昇第四,捷凯车队以非常理想的形势开启了决赛日的大战。

稳定发挥获殿军
可惜,谢森因为在上站比赛与对手发生碰撞,不得不接受退后五位发车的处罚,将来之不易的杆位拱手让出。另外,在超级杯组比赛开始之前,赛道突然开始下雨,又为比赛增加了难度。而且第一次造访天马赛车场的捷凯车队缺少雨地经验,捷凯车队的形势开始变得不利。

还来不及遗憾,超级杯组的比赛就开始了。由于队友谢森的退后发车,王日昇的位置上升至第三。发车后,王日昇很快上升到第二位,但新款爱丽舍赛车在这种条件下并不能完全发挥出性能优势。在吸取了上一场因为爆胎而痛失领奖台的教训后,王日昇在比赛中有所保留,希望通过稳定的发挥收获较多的积分,而非不顾一切全力冲刺。最终,王日昇在雨中用干地胎安全完赛,获得超级杯组第四名,相当不易。

王日昇:积分完赛最重要
为车队斩获第四名的不错成绩后,王日昇对自己的表现感到满意:“虽然我在比赛开始时一度接近领先,但赛车在湿地条件下的速度不占优势。因此在后面的比赛中,我基本在跑自己的节奏,努力获得积分,即使在防守时也没有过激的动作。能在艰难的条件下获得第四名的成绩,我们已将感到很高兴了。”

7月19日,CTCC中国房车锦标赛将迎来韩国站的争夺。

关键字:捷凯车队
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