现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

北京现代车队再战上海佘山 崔岳夺季军
来源:CTCC官方网站 发布时间:2015/6/22 0:00:00

2015年6月21日下午,CTCC中国房车锦标赛在上海天马赛车场进行了第三分站的较量。在中国量产车组第一回合的比赛中,北京现代纵横车队的孙超排在第五名完赛,崔岳和黄志航守在第9和第10位,在第二回合的比赛中,崔岳从第四位起步,最后拿下第三名,孙超在混战中发生碰撞,最后完成比赛。

中国量产车组正赛在周日下午1点05分准时打响,在第一回合的比赛中车手们摩肩接踵,北京现代纵横车队四位车手在混战中生存,孙超在前四圈受到来自身后北汽绅宝车队的朱戴维的攻击,在成功守住第五的位置同时,逐渐拉开距离保持优势。

在第二回合的比赛中,倒序发车崔岳从第四位起步,虽然在比赛伊始被身后的朱震宇成功超越,但在之后的几圈中,崔岳在一片混战中突出重围拿下第三。队友黄志航一直紧咬身前的郑晚成,几次轮胎锁死还是无法完成超越,在第四圈终于完成超越一度上到第二位,之后赛道上出示黄旗,刘洋在二号弯出弯减速,身后的黄志航避让不及,赛车打转撞上护墙。张汉标的赛车在拼抢中受损,只能回到维修区。

在赛后的新闻发布会上,北京现代纵横车队的崔岳表示:今天能够拿到第三这样一个成绩是非常出乎意料之外的,因为上一站的成绩赛车被加重,降低了整体的竞争力,原先崔岳的计划是为队友保驾护航,但是因为队友退赛了。所以崔岳就顶了上来,最后以第三名这样一个成绩完成了比赛。

孙超 撞车影响速度
两回合的比赛过后,孙超接受采访表示:第一回合能够守在第五名的位置也是实属不易,毕竟场上大家都想要拼尽全力往前追赶,发生了一些碰撞,能够留在赛道上以一个靠前的位置完成比赛算是非常幸运了。在第二回合的比赛中孙超就没有那么幸运了,在比赛后半段被对手撞击,导致赛车的车尾后盖掀起,同时赛车的悬挂也被撞变形,影响了赛车的速度,最终只能坚持完赛。

下一站,CTCC将转战韩国国际赛车场,北京现代将努力备战,以最佳的状态回归韩国主场。

 

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