现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

CTCC赛前探营 东风悦达起亚与长安福特之战
来源:CTCC官方网站 发布时间:2015/7/16 0:00:00

2015年7月17日至7月19日,长城润滑油CTCC中国房车锦标赛在韩国国际赛车场展开年度第四分站的争夺。

16日,参加本站赛事的超级杯以及超级量产车组的车队都已全部进驻赛车场并进行了本站赛事的首次试车。韩国国际赛车场全长5.621公里,由著名F1赛道设计师赫尔曼惕克设计的赛道,共18个弯角,包含一条长度为1.2公里的超长直道,赛道的第三段的连续高低速弯道对于赛车的稳定性和平衡性都是极大的挑战。

 

2.0T首战韩国 王睿期待更佳表现
根据安排,本站赛事超级杯的赛车将与超级量产车组赛车同场竞技。作为超级杯领先车队的上海大众333车队将派出王睿、江腾一、张臻东出战赛事。车队老将王睿在结束了首日的试车后表示:“这是2.0T的赛车首次来到韩国,理论上2.0T的赛车马力更大,速度也会更快,赛车总归是速度越快就越能吸引到观众,我们也希望这场比赛用一个好的表现来吸引更多媒体和观众的关注,对于2.0T组别的推广而言来说这次比赛是一个很好的契机。”

而超级杯的另一支参赛车队捷凯车队本站比赛将派出一辆赛车出战并由许家泰驾驶。

主场作战 东风悦达起亚力争登台
本赛季表现不俗的东风悦达起亚车队回归主场,车队车手林立峰就表示:“其实来到韩国,我们车队是很开心的,因为这里是我们的主场!”而在试车过后,K3S赛车的表现也让他感到信心满满。“我们用旧胎的成绩已经跟去年用新胎做的时间差不多了,相信换上新轮胎后,我们的时间会比之前快得多。这两天的试车我们主要工作就是去寻找最合适的调校,所以我相信这站比赛我们很有机会登上颁奖台的。”

长安福特迎新车手
另一边厢,目前车队积分榜领先的长安福特车队主力车手欧阳若曦因故缺战,本站赛事车队也迎来一位新车手谢荣键参赛。澳门谢荣键有着丰富的房车赛事经验并在2010年取得过专业单一品牌房车赛事年度亚军头衔,实力不可小觑。


7月17日,赛事将进行第二天的试车。

关键字:长安福特
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