现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

东风悦达起亚主场大胜 张志强詹家图韩国包揽一三
来源:CTCC官方网站 发布时间:2015/7/19 0:00:00

长城润滑油CTCC中国房车锦标赛于7月19日在韩国国际赛车场结束了第二次海外分站的角逐,最终主场作战的东风悦达起亚车队凭借整周末完美的表现收获胜利。

排位独占鳌头
在周六进行的排位赛中,东风悦达起亚车队四位车手率先出场进行排位赛的比拼,仅仅一圈过后,林立峰和张志强便跑出了超级组量产车组第一和第二快的成绩。随后时间,叶弘历和詹家图双双做出不俗成绩,东风悦达起亚车队包揽排位赛前五中的四席。遗憾的是根据佘山站赛事公告,林立峰将在本在赛事中退后五位发车,这也意味着去年韩国站杆位得主张志强将在正赛中头名发车。

正赛包揽一、三、四位
比赛发车后,张志强凭借迅猛的发车,顺利进入一号弯,排名第三位出发的队友叶弘历在和对手争抢一号弯入弯位置时发生碰撞遗憾退出了比赛的争夺。随后比赛詹家图一直跟随在对手身后尝试超越,屡次尝试未果后,詹家图顺利以季军位置完成比赛,张志强继去年韩国站后,再夺海外分站冠军。老将林立峰第四位冲过终点线,东风悦达起亚车队顺利包揽一三四位。

赛后,张志强在接受采访时表示:“今天的发车非常顺利吧,大概跑了三四圈我发现后视镜已经看不到其他车了,能再次在韩国拿到冠军,还是要感谢车队努力,给我提供了这么一台富有竞争力的赛车。”

此役过后,东风悦达起亚车队也在积分榜上实现了对长安福特车队车队的超越,领跑超级量产车组。

下站比赛将于8月16日移师广东国际赛车场。

关键字:东风悦达起亚
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