现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

超级组遇最短排位东风悦达起亚着眼正赛
来源:CTCC官方网站 发布时间:2015/8/15 0:00:00

长城润滑油CTCC中国房车锦标赛第五站于8月15日在广东国际赛车场结束了排位赛的争夺,东风悦达起亚车队两位年轻小将张志强、叶弘历在仅进行了十分钟的排位赛里分获第六和第七,林立峰和詹家图排名第九和第十。

本周末肇庆的天气异常闷热,就在超级量产车组排位前赛场天空突降暴雨使得空气湿度直线飙升,潮湿闷热的天气对于车手还是赛车而言都是一个不小的考验,而就在超级量产车组排位赛前,赛场赛上空乌云开始集聚,大雨即将降临,见此情况车队的四位车手也不敢怠慢,待赛道一开放便抓紧时间进入赛道开始排位的较量。

上半程三登颁奖台的张志强出场首圈便做出了1分23点105的个人最快成绩,随后他选择进入到维修区中再做调整。不巧地是,雨水就在此时降临,排位赛戛然而止。在谈到排位赛时张志强表示:“这几天我们都在找不断寻找赛车合适的调校吧,而且我赛车加重得比较多,当我想再去做时间的时候,赛会就红旗终止比赛了。相信如果排位赛没有那么快就结束的话,我的成绩还会再往前追一追。


明天的比赛里面,张志强将从车群的中游位置出发,张志强也笑言对此不是特别习惯:“之前几场比赛都是在前面发车,正赛我们还是求稳为主,慢慢的往前追赶吧。”

8月16日,超级量产车组将进行正赛的争夺,目前积分榜头名的位置争夺异常激烈,因此对于东风悦达起亚车队而言每一场战役都至关重要,对于正赛,车队上下同样信心满满,“今天我们都已经给车手们换好了新胎准备去做时间,结果比赛就这样结束了。我们有信心明天几位车手能够拿到和揭幕战一样的好成绩。”车队维修主管张海明说。


 

关键字:东风悦达起亚
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