现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

无惧风雨,广丰车手陈沪平收获生涯首杆
来源:CTCC官方网站 发布时间:2015/8/15 0:00:00

2015年长城润滑油CTCC中国房车锦标赛于8月15日在广东国际赛车场迎来了赛季第五站的角逐。在下午率先进行的中国量产车排位赛中,来自广汽丰田YARiS L致炫车队的陈沪平夺得了肇庆站的杆位,同时也是他CTCC生涯中的首个杆位。

下午1点40分,排位赛准时开始。在比赛开始前,赛道上经过了阵雨的洗礼,路面较为湿滑。在第一轮的冲刺中,广丰车手陈沪平在湿滑赛道中创造出1分46秒433的成绩,上到了全场第一位,随后有赛车出现故障停在了赛道中间,触发了赛道的首次红旗。下午1点55分,比赛重新开始。比赛开始后,夏禹也趁着赛道状况较好的空档刷出了1分43秒397时间,排在了第一。随后赛事再次由于赛车故障而被红旗中断。排位赛时间过半,陈沪平再度以1分37秒473的时间升至榜首位置。随后,队友夏禹以0.089的优势,又将陈沪平超过。在这样的环境中,不进则退。陈沪平继续提升自己的成绩,在他自己的第六个计时圈中,他做出了1分36秒316的成绩,大幅度领先身后的车手。第二至第五名的位置在不断的变化。根据陈沪平的这个成绩来看,已经十分接近在干地时练习赛的水准,应该很难再有大的突破了。

排位赛进入最后阶段,陈沪平领先第二名的优势只剩0.061秒,不过已胜券在握的陈沪平决定将车驶回维修区提前迎接自己的首个CTCC杆位。

对于这个迟来的杆位,陈沪平还表现得比较淡定:“拿到这个杆位我当然非常高兴,但这个杆位如果早两年来到的话,我可能会更加的兴奋一些,这场比赛我的赛车几乎是在48小时内完成了所有的维护检修工作,感谢车队的努力。”

8月16日,中国组将进行两回合正赛的角逐。

关键字:陈沪平
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