现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

CTCC珠海站落下帷幕 海马欢动上演反击风暴
来源:CTCC中国房车锦标赛官方网站 发布时间:2010/6/4 10:23:58

CTCC官方网讯 2010年中国房车锦标赛(CTCC)第二场分站赛已于5月23日在珠海国际赛车场落下帷幕,北京现代车队的刘洋、王超以较大的领先优势分别获得冠亚军。在这站比赛中,海马Z1车队的爆发成为一个看点。

海马Z1车队的黄楚涵、陈旭、张臻东三位车手集体上演了一出完美的反击风暴。最终,几经波折的黄楚涵以第三名登上领奖台,而排位赛成绩不够理想的陈旭、张臻东更是获得1600cc组第四、第五名的好成绩,海马Z1车队也在本站豪取15个年度积分。

在周六的排位赛中,海马Z1车队发挥不算很好,老将黄楚涵以02:03.659的成绩排在第3位发车,而新加入Z1车队不久的陈旭、张臻东由于与2010款欢动赛车的磨合度还不够,仅排在第10位和第13位。

由于珠海那些天一直下雨,偶尔还伴有短时大风,因此决赛前各队都比较担心天气情况。好在天公作美,原本预报的大到暴雨并没有落下,反而温度有所下降,天气凉爽、气候宜人。1600cc组决赛一开始,驾驶6号赛车的黄楚涵就被身后的上海大众333车手韩寒超越,同时陈旭、张臻东也迅速超越多辆前车进入一号弯,并将2010款欢动的操控性能发挥到淋漓尽致,紧紧跟随住第一集团。

比赛进行到第8圈的时候,黄楚涵多次尝试超越韩寒,在积极进攻的时候却忽略了防守,被之后的东风日产基亚车手谢欣哲超过,暂时掉到第5位。与此同时,陈旭、张臻东也没有放弃继续向前冲击的努力,并再次超越前车,分别位于第6和第7位。

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