现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

CTCC年度收官之战东风Honda剑指年度冠军
来源:东风本田车队 发布时间:2015/11/6 0:00:00

11月8日,2015 CTCC中国房车锦标赛年度第八分站将在北京中汽联赛车场正式打响。刚刚在盐城街道赛上双双登上领奖台的东风Honda车队,将继续派出CIVIC(思域)赛车征战第一次举办CTCC的北京中汽联赛车场。本站,东风Honda迎来了争夺年度冠军最关键的一战,目标直指冠军。

进取之意喜迎巅峰状态
硝烟尚未散去的盐城街道赛,见证了东风Honda车队又一场伟大的比赛。在这条赛季中最特殊的赛道上,两位房车赛好手——何伟权和谢欣哲一前一后,以第二和第三名的好成绩,再次实现了100%的登台率。这一成绩不仅显示了CIVIC(思域)赛车惊人的战斗力,也是团队力量的集中体现。

下半赛季以来,东风Honda车队的表现持续走高,先是在广东肇庆站以绝对优势夺冠,又在上海站和盐城站连续两站达成双车登台的成就。这些实实在在的成绩证明了东风Honda团队在一个赛季以来的持续进步,以及强力车手阵容和CIVIC(思域)赛车的雄厚实力。因此,汇集了多方面优势的东风Honda车队在进入京城决战时,继续保持着夺得车手冠军的高昂激情,并将延续此前的强势表现,争取在决战中完成绝杀。

勇敢的心笑对未知挑战
位于北京通州的中汽联赛车场,是一座新落成的赛车场,其单圈长度仅有不足两公里,却拥有众多弯角,整体特性与上海佘山的天马赛车场相近。最重要的是,本站比赛是这条新赛道首次进入赛历,任何参赛者都没有在这条赛道上作赛的经验,即是是参加CTCC多年的老牌车队,也对这场比赛感到担心。

但就实力超群的东风Honda车队而言,这样的局面反倒成了优势。正是由于这是一条新赛道,将所有参赛者都放在了同一起跑线上,这对于投入使用尚不足两个赛季的CIVIC(思域)赛车来说,无疑是一次好机会,能够抹平在过往数据上的差距。无论是旗下车手何伟权和谢欣哲,还是CIVIC(思域)赛车,都在大半个赛季的拼杀中证明了自身的全能属性,既能在宽阔流畅的上海国际赛车场夺冠,也能在考验弯道能力的广东国际赛车场夺魁,眼前的中汽联赛车场,相信也不在话下。

11月7日-8日,东风Honda车队将全力出击北京中汽联赛车场,力求拿下最后一冠,登上年度车手冠军宝座。

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