东风本田

成立于2003年,由东风汽车集团与日本本田技研工业株式会社出资成立,拥有具备强大研发技术力量的研究开发中心和先进工艺生产车间,成立以来导入多种运动型多功能车辆,国内知名的大型乘用车企业。公司自成立以来,陆续导入Honda运动型多功能车CR-V、中级车思域、高端运动型轿车思铂睿自主品牌车型思铭、高端MPV 艾力绅、紧凑级SUV XR-V、中型SUV UR-V、新精英旗舰座驾INSPIRE、新风尚乐享座驾享域小型车 LIFE、高品质电动SUV X-NV、纯电动质趣SUV M-NV。东风本田以梦想作为发展的源动力,秉承“以人为本 三个喜悦”的理念,积极开展文化、体育、科技及环保公益活动,努力成为“社会期待其存在的企业”。

本赛季东风本田等参赛车型为思域FL5 TypeR TCR。

现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

上汽MG

上汽MG凭借旗下多款硬核车型,打通国际市场,远销全球60多个国家和地区。2020年,MG蝉联中国出口单一品牌第一,且成为澳大利亚、智利、埃及等国家销量第一的中国乘用车品牌。荣获7大国家与地区16项重磅大奖、2万篇海外媒体好评。

XPOWER作为中国汽车行业官方改装领创厂牌。传承赛道基因,再续荣耀血统。燃擎赛道,MG XPOWER时刻战力全开,把速度与激情的赛场风云带给观众。2020年和2021年,MG6 XPOWER TCR两度斩获TCR China年度车队和年度车型双料冠军。

本年度参赛车型为MG5 XPOWER TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

【CTCC-R8】超级组决战!谢欣哲夺冠 东风悦达起亚、甄卓伟年度封王
来源:CTCC官方网站 发布时间:2015/11/8 19:52:31

11月8日,长城润滑油CTCC中国房车锦标赛2015年度收官总决赛在北京中汽联赛道打响。中午时分,超级量产车组的决赛率先开锣。东风本田车队的谢欣哲夺得收官战的冠军,东风悦达起亚车队的詹家图和叶弘历包揽二三。

由于当天赛道仍旧湿滑,赛会决定使用安全车带队起步。在两圈的带队之后,安全车关灯返回,比赛正式开始。来到一号弯前,叶弘历获得了巨大的优势,谢欣哲尝试攻击欧阳若曦,未能成功。在倒数第二个弯角,何晓乐将张志强和谢欣哲撞至打滑,三人都掉了位置。张志强则掉落到了倒数第二位。而何伟权和甄卓伟都上到了第六和第七位。赛会此时出动了安全车。

第八圈,比赛恢复,谢欣哲在一号弯超越欧阳若曦,欧阳若曦在三号弯与林立峰发生碰撞,林立峰在三号弯撞上轮胎墙,安全车再度出动。在安全车带队是,谢欣哲和詹家图似乎互有争夺,两人在一号弯出弯出都跑大了,险些发生意外。

经过两圈时间,赛道修复完毕,比赛重新开始。叶弘历继续保持领先,谢欣哲排在第二,詹家图守在第三位。此时,甄卓伟还在试图进攻何伟权,而张志强则在努力提升自己的位置,留在争冠集团内。

第十七圈,甄卓伟在赛道后段超过了何伟权,上到了第五位。最后两圈,前三位发生了剧烈变化,谢欣哲超到了第一位,詹家图和叶弘历守在二三位。

最终,比赛结束,谢欣哲夺得收官战的胜利,詹家图和叶弘历分列二三位,甄卓伟和欧阳若曦排在第四第五位。按照这个排位,甄卓伟夺得了年度个人车手冠军,东风悦达起亚车队赢得年度厂商杯冠军。

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