现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

CTCC2015赛季圆满画上句号 冠军奖杯各归其主
来源:CTCC官方网站 发布时间:2015/12/12 19:30:00

12月12日,2015赛季CTCC中国房车锦标赛年度颁奖在位于珠海的ASI2015中国汽车运动产业博览会期间成功举办,至此,CTCC2015赛季圆满画上句号。

从5月17日揭幕战在广东肇庆打响,历时五个多月的征程,CTCC于上月在北京收官。在积分榜上,车手、车队的排名情况在竞争激烈的不断变化中最终尘埃落定,三个组别的车手、厂商杯、俱乐部杯冠军也最终确定。

在年度颁奖上,中国汽车摩托车运动联合会主席詹郭军首先致辞发言,他表示2015年CTCC为中外车迷呈现了精彩的赛事表现,作为中国最顶级的汽车赛事,CTCC汇聚了中国最高水平的车手和车队,CTCC年度冠军的争夺也是最激烈的。同时他表示,在中国汽车摩托车运动联合会的带领下,CTCC正在一条正确的轨道上顺利的前进。作为中国汽车运动的代表赛事,CTCC与世界赛车的文化交流活动十分频繁,同时也走出国门,让世界看到了中国汽车运动赛事的繁荣发展。

CTCC中国房车锦标赛首席运营官夏青在随后的致辞中对过去一年CTCC所取得的成绩进行了回顾:今年CTCC赛事硕果累累,不仅增加了超级杯组的争夺,而且有超过五十台赛车加入了CTCC2015赛季的比赛队伍中。今年CTCC与WTCC和韩国SuperRace锦标赛的再度合作,以及中韩汽车文化交流活动在盐城的成功举办,为中外汽车运动文化交流开启了新的篇章。夏总还总结道:今年是CTCC第十二个赛季,今天又恰逢12月12日,在中国,十二代表一个轮回,一切成绩只代表过去,CTCC将在未来十二年争取打造成中国职业体育的标杆赛事。

在随后进行的年度颁奖环节,CTCC年度车手冠军、年度厂商杯冠军、年度俱乐部杯冠军、最佳合作伙伴等奖项分别颁出。

超级量产车组方面,甄卓伟为长安福特车队斩获第三个年度车手冠军头衔,但他本人因另有安排未到场,由车队经理钟国前代为领奖,东风悦达起亚和史翠英群星车队则分别斩获年度厂商杯冠军和年度俱乐部车队冠军头衔。

此外,2015年是长安福特征战CTCC的第十年,十年间长安福特车队数次斩获CTCC最高荣耀,因此,CTCC特别为长安福特颁发了一个奖项——十年金牌合作伙伴。

中国量产车组方面,来自广汽丰田YARiS L 致炫车队的夏禹荣获年度车手冠军,值得一提的是,夏禹带着小公子一同上台领取这个奖项,给颁奖仪式增添了一些温馨。北京现代和GRT车队分别将年度厂商杯冠军、年度俱乐部杯冠军奖杯收入囊中。

在新开设的超级杯组方面,上海大众333车队包揽了年度车手冠军和年度厂商杯冠军奖杯,张臻东的夺冠则让上海大众333车队成为了一支王者之师:旗下四位车手王睿、韩寒、江腾一和张臻东都获得过CTCC年度车手冠军。超级杯组年度俱乐部杯冠军则由捷凯车队获得。

CTCC能够成为中国最顶级的汽车运动赛事,离不开各个机构、厂商对CTCC的支持与合作,现场还颁发了年度最佳合作伙伴奖项。

CTCC颁奖环节结束后,上海力盛体育文化传播有限公司和中外运现代物流有限公司进行了签约仪式,双方就2016--2018赛季CTCC中国房车锦标赛赛事物流合作达成共识。

本次年度颁奖首次尝试在展会期间举办,作为中国汽车运动产业中的第一个专业性展会,ASI2015中国汽车运动产业博览会为中国汽车运动爱好者提供了一个合作交流的良好平台,也让更多的汽车运动爱好者看到了CTCC车手的风采。在本次ASI展会中,CTCC展位位于展馆的中心位置,精美的展位设计及精彩的主持人互动吸引了众多观众前来观展。

2015赛季CTCC中国房车锦标赛正式画上圆满句号,让我们一起期待2016赛季的到来。

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