1. 2016年CTCC中国房车锦标赛中国杯比赛规则v1.6（2016.6.19）

2. 2016年CTCC中国房车锦标赛超级杯比赛规则v1.6（2016.6.19）

 

2016.6.19更新的v1.6版本主要修改内容如下:

1.两组别运动规则3.3条款，增加报名人须对其车身身体健康状况负责的规定；

2.两组别运动规则5.3条款调整了文字，加强明确了决赛暂停未恢复时以决赛暂停信号出示前一圈头车位置计算成绩的规定；

3.两组别比赛规则15.1k条款，删去部分文字；

 

2016.5.11更新的v1.4版本主要修改内容如下：

1）修正了规则文本中的文字错漏问题；

2）调整分站赛满足积分条件赛车数量的规则（6台车以上即可全部积分）；

3）修改了关于决赛距离的条款，明确公里数与比赛时间并行，任一一项满足即为100%完赛；

4）修改了车手行为部分条款，调整判罚标准及尺度；

 

3.   2016赛车能力均衡表（更新至第七分站）

4. 2016年CTCC中国房车锦标赛中国杯技术规则v1.2（2016.2.21）

5. 2016年CTCC中国房车锦标赛超级杯1.6T组技术规则v1.2（2016.2.21）

6. 2016年CTCC中国房车锦标赛超级杯2.0T组技术规则v1.5-Part1（2016.8.1）

7. 2016年CTCC中国房车锦标赛超级杯2.0T组技术规则v1.5-Part2（2016.8.1）

 

2016.8.1更新的v1.4版本主要修改内容如下：

1.现阶段规则的调整旨在解决现有问题，所有规则文字的调整仅在明确规则的解释以及合理化调整，需要改进优化的部分留待2017赛季更新规则；

2.规则第7条，关于车身的条款，不再涉及263规则，而是将需要引用263的条款直接翻译成中文后写入本规则，所有规则以中文条款为准；

3.车身宽度的条款，因官方车架设计问题，待第五分站各车队实测车辆宽度后，考虑调整具体数值，故本次暂不做修改；

4.前后保险杠的条款，在v1.5讨论稿的基础上，明确对其形状做进一步定义，引用263的尺寸限定（原厂基础上延伸最多50mm）；

5.增加后视镜允许开导风口的条款；

6.尾翼端板明确边缘要求至少半径3mm倒圆，四角要求至少半径10mm倒圆；

7.关于油箱位置，所有与会车队均同意该条款设置不合理，应进行修改，删去原有油箱前缘不超过防滚架B柱后缘的规定，重新设立条款为油箱后缘距离后副车架前缘应为0-20mm以定义油箱位置，但2017赛季开始执行。

 

2016.6.5更新的v1.4版本主要修改内容如下：

1）超级杯2.0T技术规则中删除了16.1条款中关于燃油箱金属外壳必须为铝制的不合理条款；

 

2016.5.11更新的v1.3版本主要修改内容如下：

1）根据实际情况修正了超级杯2.0T组技术规则中部分条款；

2）在中国杯技术规则中增加开放官方数据记录通道的条款；

3）删除了中国杯技术规则中发动机电子控制单元部分的过期条款；

 

8.2016CTCC赛车注册表(2016.3.10更新)

 

以下注册表为针对超级杯2.0T组注册表。

以下注册表的形式为：有一车型注册的总表，总表中引用3个表：发动机、官方套件、延伸注册。

对于引用的发动机和官方套件表格，都能在总表中注明实车上的区别，并在延伸注册中填入。目的是：

1.  对于官方发动机用户，无需再重新填发动机注册表。发动机注册由官方发动机供应商完成一次即可，车队仅注册其区别。

2.  对于官方车架用户，无需再重新填官方套件注册表。官方套件注册由官方车架供应商完成一次即可，车队仅注册其区别。

 

9.2016CTCC中国房车锦标赛车型注册表V1.2(2016.4.11更新)

10.2016CTCC中国房车锦标赛发动机注册表V1.2(2016.4.11更新)

11.2016CTCC中国房车锦标赛官方套件注册表V1.2(2016.4.11更新)

12.2016CTCC中国房车锦标赛延伸注册表V1.2(2016.4.11更新)

13.2016CTCC中国房车锦标赛第二回合发车位投票规则说明（2016.6.12更新）

 

主要修改的内容如下：

1. 鉴于微博投票系统的不稳定性，取消微博投票渠道，仅开通CTCC官方网站及官方微信的投票；

2. 根据珠海站1.6T组的发车规则修改，保留车手投票，但投票结果并不影响该组别发车位；

3. 为保证按时排出第二回合发车位，投票截止时间为赛事周周日上午10:00；

4. 关于每站车队更换车手的情况，新增了相关条款。

 

14.2016CTCC超级杯2.0T官方套件说明