赛道充满新鲜感

根据赛历，2016赛季CTCC将一如既往展开全年八个分站的比赛，第一站选在南京，无论对参赛的车队车手亦或是观战的车迷朋友，都是充满新鲜感的。江苏南京万驰国际赛车场位于南京市溧水区，占地2000亩，是中国第八座专业赛车场，拥有华东地区第二条F3级别的赛道，也是江苏省首条FIA认证的国际专业赛道。

南京的这条赛道整体造型呈“F”字型，单圈长度为2014米，大直道全长526.2米。赛道宽度在9米至24米之间，平均宽度为16.5米，8处左转弯道及4处右转弯道。赛道采用逆时针方向行驶，拥有4种组合方式，T2弯道为360°发卡弯， T7-T10弯道为特色漂移弯，集挑战性、观赏性、趣味性于一体，可以说是目前江苏南京最具气势最为专业的赛道。

八大厂商来参赛

CTCC在今年对参赛组别进行了新的命名，将上年新引入的2.0T超级杯组与原有的超级量产车组合二为一，统称超级杯组，下设超级杯1.6T和超级杯2.0T两小组，而原有的中国量产车组则更名为中国杯组，更简单好记。

名称有所变化，但各组别参赛车队对奖杯争夺的激情还是一如往昔。在超级杯2.0T组厂商车队方面，上赛季风光无限的上汽大众将迎来长安福特和北京汽车的挑战，俱乐部方面已有数据积累的捷凯车队同样是争夺奖杯的热点。超级杯1.6T组，有东风悦达起亚、东风本田、海马汽车三大厂商确认参与，可谓群雄逐鹿。作为票房保证的中国杯，不仅有老牌厂商队北京现代、广汽丰田继续厮杀，还将有近8支俱乐部报名，这必将掀起赛道狂潮，精彩一触即发。

强化互动更精彩

在赛制方面，新赛季的CTCC将在各组别统一推行两回合制。第一回合于周日上午进行，紧接着下午是第二回合。这样的日程安排直接影响车队对比赛策略的制定，也令比赛结果更加扑朔迷离，可谓车迷福利。

为进一步提高观众参与度，赛会还史无前例的尝试投票排位法，即开放投票，按照票数决定第二回合第九位之后的发车位，谁能更有利地去冲击奖杯，结果掌握在车迷手里。车迷可以在CTCC中国房车锦标赛的官方网站（www.ctcc.com.cn）、微信与微博中参与投票。

甚至，在参赛资格方面，2016赛季也有全新变革，港澳台车手将可报名参加中国杯组，外籍车手也被允许出现在超级杯2.0T组，如此这般，让我们一起期待能人高手的登台亮相吧。 

距离揭幕战仅剩一周，所有仍是迷的看点，会在比赛开始后一一揭晓。