东风本田

成立于2003年,由东风汽车集团与日本本田技研工业株式会社出资成立,拥有具备强大研发技术力量的研究开发中心和先进工艺生产车间,成立以来导入多种运动型多功能车辆,国内知名的大型乘用车企业。公司自成立以来,陆续导入Honda运动型多功能车CR-V、中级车思域、高端运动型轿车思铂睿自主品牌车型思铭、高端MPV 艾力绅、紧凑级SUV XR-V、中型SUV UR-V、新精英旗舰座驾INSPIRE、新风尚乐享座驾享域小型车 LIFE、高品质电动SUV X-NV、纯电动质趣SUV M-NV。东风本田以梦想作为发展的源动力,秉承“以人为本 三个喜悦”的理念,积极开展文化、体育、科技及环保公益活动,努力成为“社会期待其存在的企业”。

现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

上汽MG

上汽MG凭借旗下多款硬核车型,打通国际市场,远销全球60多个国家和地区。2020年,MG蝉联中国出口单一品牌第一,且成为澳大利亚、智利、埃及等国家销量第一的中国乘用车品牌。荣获7大国家与地区16项重磅大奖、2万篇海外媒体好评。

XPOWER作为中国汽车行业官方改装领创厂牌。传承赛道基因,再续荣耀血统。燃擎赛道,MG XPOWER时刻战力全开,把速度与激情的赛场风云带给观众。2020年和2021年,MG6 XPOWER TCR两度斩获TCR China年度车队和年度车型双料冠军。

本年度参赛车型为MG5 XPOWER TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

初尝万驰 CTCC南京站超级杯组赛前试车顺利完成
来源:CTCC官方网站 发布时间:2016/5/20 0:00:00

5月22日,2016长城润滑油CTCC中国房车锦标赛将在江苏万驰国际赛车场展开揭幕战的角逐。由于本站比赛是这条赛道首次承办CTCC分站赛,对于几乎所有的参赛者而言,这都会是一次前所未有的体验。

5月19日进行了多次官方试车,参加超级杯2.0T组和超级杯1.6T组的车队纷纷抓住宝贵的试车机会,亮出将各自的杀手锏。超级杯2.0T组共完成了三节试车,超级杯1.6T组完成了一节试车。当天,赛车场上空的天气良好,非常适合进行测试,赛道工作人员也在经历了一天的磨合之后适应了CTCC比赛的节奏。

长安福特车队 曹宏炜
尽管离开了CTCC几个赛季,但我一直都很关注长安福特车队的表现。相比我以前效力的时候,车队取得了很大的进步。在今天的试车中,我们的两厢新福克斯赛车表现十分稳定,完成了长距离的模拟。在2016赛季,我会尽力争取每次比赛的胜利。

上汽大众333车队 张臻东
今年我们车队启用了凌渡GTS赛车,外观非常漂亮,性能上也有很大的潜力。在今天的试车中,赛车还是有些小问题,因此完成的圈数不是很多,但车队一定能很快解决问题。另外,江苏万驰国际赛车场的节奏非常紧凑,很有挑战性。

东风悦达起亚车队 叶弘历
为了迎接2016赛季,我们车队专门改用了三厢的起亚K3赛车。相比两厢的K3S,三厢版赛车的前后配重和空气动力学性能都更好。南京赛道的规模比较小,弯道很多,跟天马赛车场的情况很像,我们的赛车也很适合这种类型的赛道。

东风本田车队 何伟权
在这站比赛之前,我们已经在天马赛车场测试了全新的第十代思域赛车。新赛车的动力系统比前代车型有所提升,底盘表现也比旧款车型更好。不过,在今天的试车中,还是暴露出了一些小问题,希望能在接下来环节中解决。

海马M6车队 何子贤
很高兴能继续与海马汽车合作参加CTCC。目前,M6赛车的发动机与去年的版本一样,但在底盘的调教上有了不小的提升。南京赛道是一条比较小的赛道,弯道多直线少,而我们的赛车轴距较长,不太适合这条赛道。我们希望接下来的比赛中,能够发挥出赛车的真正实力。

5月21日,长城润滑油CTCC中国房车锦标赛将继续进行,超级杯2.0T组和超级杯1.6T组也将分别迎来两次自由练习和排位赛。

关键字:CTCC
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