6月4日，2016长城润滑油CTCC中国房车锦标赛第二分站继续在珠海国际赛车场举行。CTCC三大组别都在当天下午结束了排位赛，长安福特车队的何晓乐、东风悦达起亚车队的叶弘历和斐讯车队的万金存分别拿下超级杯2.0T组、超级杯1.6T组和中国杯组杆位。

 

疾风骤雨 恶劣天气凸显竞技精神

每当CTCC造访珠海时，总会迎来风和雨的热烈欢迎，这次回归也没有例外。周六排位赛时，上午还是一如前两日的酷热，不料午后风云突变，不久就下起了大雨。

这样的突变，是那些从未在雨地上进行过测试的各个车队不愿意看到的。但赛车运动就是如此，条件艰苦、环境恶劣也要全力以赴。而早在CTCC排位赛开始之前，来自韩国的合作赛事——速赫威驰锦标赛（Super Race）的车手们就在积水密布的赛道上顽强地完成了排位赛。随后，来自CTCC三大组别的车队和车手们同样发扬了没有国界的竞技精神，排位赛顺利完成。

 

超级杯2.0T组：

杆位王子何晓乐重出江湖 国内外高手一较高下

排位赛初期的大雨让高速取向的珠海赛道充满了危险性，所有的车手都在小心翼翼地进行。此后，减小的雨势又让路面的附着力持续提升，成绩表上的圈速和排名变化几乎从未停止。

长安福特车手何晓乐在排位赛中段跑出极具竞争力的一圈，升上榜首之余，更将优势保持到了最后一刻。上汽大众333车队在珠海站的强援艾明达的表现一鸣惊人，仅仅落后何晓乐0.045秒拿下第二。超级杯2.0T组中经验丰富的捷凯车队许家泰带回第三。

早在排位赛之前，长安福特车队、捷凯车队和上汽大众333车队就瓜分了赛前试车和两次自由练习的榜首宝座，排位赛成绩则进一步验证了三支劲旅在组别中领先的格局。在周日的决战中，三股力量的较量令人期待。

除了上汽大众333车队引入艾明达外，Linky Racing车队也请来了在珠海赛道颇具心得的方程式冠军车手胡里欧·阿科斯塔，他在排位赛中名列第6。上站杆位得主丹·威尔斯的表现却不甚理想，仅仅排在第17位。事实证明，自本赛季CTCC规则更为开放以后，更多国际高手加入到CTCC的比赛中，比赛的精彩程度及竞技水平也相应提高了一个台阶。各路高手面对这样的竞技格局，也将使出更大的能力，才可以收获到想要的结果。

超级杯1.6T组：

起亚如遇甘霖，本田策略制胜

排位赛前，东风悦达起亚车队的新K3赛车一直苦于极酷高温，无法找到干地的最佳状态，因此，这场突如其来的大雨对于起亚车队可谓是久旱逢甘霖。

排位赛开始后，状态上佳的叶弘历从未将榜首位置让人，甚至还在路面变干后继续刷新，最终又一次拿下杆位，队友詹家图和张志强也让起亚阵营在前四席中占据三席。

然而，在本场比赛之前，超级杯1.6T组的排位规则进行了一定的调整，第一回合将采用排位赛成绩前八名倒序发车，而第二回合将采用排位赛成绩前八名正序发车。根据当前排位结果，邹思锐和谢欣哲将分别在两回合决赛中均排在第二位发车，从这样的布局策略来说，东风本田车队优势也不小。周日，1.6T组别的竞争也将令人瞩目。

中国杯组：

斐讯双雄发威，现代杨曦发力

本赛季开始以来，俱乐部车队斐讯车队就显示出了雄厚的实力和挑战领奖台、势将厂队拉下马的决心，这些都已经在揭幕战中有所体现。来到珠海站后，斐讯的进步更加显著，中国杯组排位赛基本成为了万金存和夏禹的内战，前者仅仅领先后者不足0.2秒，却领先最近的对手超过1.3秒。

虽然斐讯车队的表现抢眼，但北京现代纵横车队的表现依然不容小视，今年新加入的杨曦成为本站亮点拿到第三，孙超和本站新加入的邰怿也相差不远。广汽丰田YARiS L致炫车队在本站紧急引入了名将黄志航，但团队的整体布局还在不断调整。

除斐讯外，其他俱乐部车队的表现也颇具亮点，DXRACER JJ赛车队的范高翔、上海CUS车队的王争和北京锐思车队的贺泽昱都在排位赛中进入前十。

合作赛事：

速赫威驰首战珠海，POLO杯李惠玮夺冠

与CTCC完成了多年的紧密合作后，韩国Super Race锦标赛终于拥有了一个响亮的正式中文名称——速赫威驰锦标赛，这无疑让更多国人了解这项别具一格的赛事，也有利于中韩两国赛车文化交流的长远发展。在排位赛中，Team Korea Express车队的黄振宇获得杆位，ECSTA Racing的井出有治第二，黄振宇的队友金东恩第三。

另一合作赛事POLO杯也在当天下午完成了第一回合决赛，很高兴遇见你的李惠玮和陈义霖联手拿前两名，Linky Racing的贺兮兮拿下最后一个领奖台席位。

6月5日，长城润滑油CTCC中国房车锦标赛珠海站三大组别都将迎来两回合决赛，敬请期待。