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2010赛季，AFR的推广商FRD在保证比赛公平性方面做出了更多尝试，2010赛季AFR规则规定，比赛周期间，所有报名参赛的车队、车手都不得在周四前试车，这样在节约车队运营成本的同时也使比赛更加公平。5月中旬珠海近来阴晴不定的天气为作为CTCC珠海第二站垫赛的AFR赛事的比赛带来更多的变数。
张善祺从杆位到冠军
排位赛于5月22日下午2：20准时开始。来自平坐赛车队的19岁小将张善祺夺下杆位，他的队友黎志聪排第三；来自亚洲赛车队（ART）的斯图维克（Sand yStuvik）排第二。
第一回合的争夺于当天下午5：20分开始。张善祺和斯图维克占据头排，黎志聪和奥哈拉第二排。暖胎圈开始没多久，黎志聪在9号弯打滑，冲进砂池遗憾地退出比赛。杆位发车的张善祺起步顺利，带领赛车进入一号弯。斯图维克发车轮胎打滑，只能紧跟前车，暂列第二；奥哈拉发车熄火，完全失掉了他第二排发车的优势，同时舒瑞亚抓紧机会，冲到第三位。由于赛道情况不理想，次日还有一个回合的争夺，AFR的车手们都选择了相对保守的战术。最终，张善祺第一个冲过终点线，斯图维克紧随其后，舒瑞亚第三。
