CTCC官方网讯 2010年5月23日，在我国第一个国际赛车场——珠海国际赛车场进行了2010中国房车锦标赛（CTCC）第二站决赛。天气和上站几乎雷同，雨仍然一直下，但是赛后正式成绩却千差万别。来自北京现代纵横车队车手刘洋与东风悦达起亚778车队车手卢家骏经过各自组别的激烈争夺后，分获1600cc、2000cc组冠军。同时，两个组别厂商杯冠军分别为北京现代纵横车队、东风悦达起亚778车队。

相比之前的CTCC，本站比赛压缩至14圈，每场比赛不到半个小时，只有原来的一半左右。加上中间事故频发，安全车又领跑了几圈，留给车手超车和竞技的机会少之又少。但正因为这样进展的时间，本站比赛龙争虎斗的激烈竞争状况顿时被放大了N倍，现场不断出现。 

1600cc组：惟“i”独尊

周六排位赛后，北京现代纵横车队车手刘洋获得杆位，队友王超第二，海马Z1车队的黄楚涵第三。随后第二天的正赛前三名则百分百拷贝了排位赛的成绩，尽管竞争激烈，但这丝毫没有撼动三位大将的稳固地位。周日决赛中，由始至终，刘洋和王超一直都是傲视群雄般处于领航者地位，最终稳夺冠亚军。当两辆蓝色的i30先后冲过方格旗时，看台上的北京现代车迷不禁全体起身为他们摇旗呐喊。赛后王超难掩兴奋心情，更是对着直播电视镜头献出飞吻。

卫冕冠军的决赛历程，就像韩寒说的那样：我们（上海大众333车队）的圈速差现代车队2秒多，根本没法超越，比到最后也没有什么意思。同为上海大众333车队选手，相比韩寒因重复技术性弯道超车爆缸而提早退赛，队友王睿则为观众奉献了精彩的超车表演。王睿带着80kg的额外加重，并且因上站被加罚而末位发车，他凭借多年的赛场经验，在混乱的车群中发现最佳路线并顺利完成超越动作，名次不断提升，最终获得第七名。另外值得一提的还有3位“90后”赛车小将——张臻东、谢欣哲、陈维安都表现不俗，他们也同样呈现了精彩的超车技艺。来自海马Z1车队的张臻东更是获得第五名的好成绩。

2000cc组：三国演义

何谓“三国”？他们就是：长安福特车队、东风悦达起亚778车队以及华扬赛车队。这3支车队在本站决赛中实力难分高下，竞争程度绝对是惨烈。

导火索是从周六的排位赛开始，长安福特车队小将曹宏炜夺得杆位，之后第二名至第四名全部由华扬赛车队占据，实力雄厚的东风悦达起亚778车队排名也紧随其后。在排位赛新闻发布会上，曹宏炜开玩笑地说：被华扬赛车队当做“三明治