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长城润滑油CTCC中国房车锦标赛于8月27日迎来第五分站广东肇庆站的排位赛。在周六下午4点10分开始的中国杯组排位赛中，广汽丰田YARiS L致炫车队的刘毅锋顺利摘得杆位，斐讯车队的夏禹屈居次席，北京现代纵横车队的张汉标排在第三。以下是新闻发布会实录，夏禹因为才加华夏杯，所以未能参加发布会。
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广汽丰田YARiS L致炫车队 刘毅锋
非常高兴能够获得这个杆位，这是整个车队的努力。在韩国站比赛跑完后，车队也没有放假， 一直在坚持调车。特别是这两天天气很热，车队也很辛苦。我们在试车的时候，技师也很积极，所以赛车也往积极的方向去靠。因为前面几场比赛我的赛车重量也比对手轻一点，所以直道加速上比对手快一些，对轮胎的损耗也小一点，所以能够获得这个杆位，非常感谢车队。
北京现代纵横车队 张汉标
我今天能够站在这里，也是车队的努力，因为我们的赛车非常重，我们算过了几十公斤的差距几乎是0.8秒的差距，能够拿到这个成绩非常难得。希望明天能够继续延续这个成绩吧。
刘毅锋，你们车队四位车手在中后期一直在进行配合，跟我们说下当时是怎样的情况？
我们的赛前有过沟通，采用这样的战术去配合，等轮胎温度上来赛车进入状态后，就互相在直道上吸尾流的动作，希望能够提高速度。这个策略在当圈都有一定时间上的提升。这场我们的目标自然是获得越多的积分越好，我自己的目标就是登上领奖台就好。
张汉标，你们也是采取吸尾流的战术，说一下是怎么操作的？
从第一节练习到排位赛，我的队友杨曦和邓保维时间都比我快一秒，所以我出去后就让他们先跑，我跟在后面。出去以后吸了两圈后，就拉开了。我回去要看一下数据，如果不发生大直道尾一个小事故的话，我们有可能拿到好的成绩，也收集到了比较宝贵的数据。杨曦和邓保维在那里发生了一个小小的事故，两人险些碰撞。我们的目标和策略还是延续以往，没有太特别的战术。
