东风本田

成立于2003年,由东风汽车集团与日本本田技研工业株式会社出资成立,拥有具备强大研发技术力量的研究开发中心和先进工艺生产车间,成立以来导入多种运动型多功能车辆,国内知名的大型乘用车企业。公司自成立以来,陆续导入Honda运动型多功能车CR-V、中级车思域、高端运动型轿车思铂睿自主品牌车型思铭、高端MPV 艾力绅、紧凑级SUV XR-V、中型SUV UR-V、新精英旗舰座驾INSPIRE、新风尚乐享座驾享域小型车 LIFE、高品质电动SUV X-NV、纯电动质趣SUV M-NV。东风本田以梦想作为发展的源动力,秉承“以人为本 三个喜悦”的理念,积极开展文化、体育、科技及环保公益活动,努力成为“社会期待其存在的企业”。

现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

上汽MG

上汽MG凭借旗下多款硬核车型,打通国际市场,远销全球60多个国家和地区。2020年,MG蝉联中国出口单一品牌第一,且成为澳大利亚、智利、埃及等国家销量第一的中国乘用车品牌。荣获7大国家与地区16项重磅大奖、2万篇海外媒体好评。

XPOWER作为中国汽车行业官方改装领创厂牌。传承赛道基因,再续荣耀血统。燃擎赛道,MG XPOWER时刻战力全开,把速度与激情的赛场风云带给观众。2020年和2021年,MG6 XPOWER TCR两度斩获TCR China年度车队和年度车型双料冠军。

本年度参赛车型为MG5 XPOWER TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

CTCC肇庆真夏之战 2.0T成票房新保证 海马首夺厂商杯
来源:CTCC官方网站 发布时间:2016/8/28 0:00:00

8月28日,2016长城润滑油CTCC中国房车锦标赛第五站的决赛在广东国际赛车场正式打响。超级杯2.0T方面,王日昇在第一回合中夺冠;长安福特车队的甄卓伟和曹宏炜则包揽第二回合的冠亚军。1.6T方面,首回合的冠军由东风本田车队谢欣哲夺得,次回合冠军是东风悦达起亚叶弘历。中国杯方面,广汽丰田YARiS L致炫车队连下两城,旗下两位车手刘毅锋叶俊辉分取两回合的冠军。

看台大满载 红包再升级

虽然经历了一个月的夏休期,但比赛激情不减。本场比赛,现场观众席座无虚席,南国赛车热情再度随着真夏感动CTCC。中共肇庆市委常委,市人大常委会常务副主任,高新区党委书记关鹏出席开幕式并宣布开幕。世界冠军荷夫也特意来到现场观战,与现场观众互动,感受浓厚的中国赛车氛围。同时,观赛抢红包的活动则把现场的氛围掀起一波又一波的高潮。

超级杯2.0T票房新保证

由于海马M6车队升组,超级杯2.0T组的发车格在本站迎来了20台赛车。来到下半赛季,该组别的竞争全面升级,长安福特和上汽大众两大厂商车队赛车负重较多,因此俱乐部车队和后来者都有机会争冠。整个周末,超级杯组呈现出一派激烈竞争之象,在赛道上激斗随时上演,堪比以往的中国杯组。伴随着更多厂商加入超级杯2.0T组的角逐,这里也成为了CTCC新的票房台柱。

海马首夺厂商杯冠军 长安福特逆袭

虽然捷凯车队的王日昇在首回合实现了自己Pole to win的愿望,不过首次加入超级杯2.0T组别的海马M6车队表现更为出色,在首回合凭借着雷夫的第二名,及陈旭的第五名,海马M6车队夺得了首个超级杯2.0T组别的厂商杯冠军。回顾历史,海马M6车队上一次夺得厂商杯冠军,还要追溯到2013年珠海站。当时参加中国量产车组的海马汽车获得了珠海站的厂商杯冠军。

在缺席了2014赛季后,海马M6车队于2015年重回CTCC并进入了超级杯1.6T组别。在经历了积累的一年半后,海马M6车队终于打造出了全新的2.0T赛车。在新赛车首站比赛中,海马汽车便斩获厂商杯冠军,可谓是延续了这支冠军之师的优秀实力。雷夫托马斯在赛后表示,海马M6赛车实力很强,潜力也很大,他十分期待在接下来的赛季中能够取得分站冠军奖杯。

在下午进行的第二回合决赛中,长安福特车队上演了惊天逆转。在最后一圈时,领先的捷凯车队王日昇在安全车带队的情况下退赛,这让甄卓伟和曹宏炜包揽冠亚军。上汽大众333车队的卢家骏是本站成绩最好的上汽大众车手。值得注意的是,本站比赛北汽绅宝车队朱戴维一度杀入前四,可惜最后他还是以退赛收场,未能获得突破。

东本起亚轮番登顶 叶弘历赛季首胜

本站比赛中,超级杯1.6T组的两大厂商东风本田和东风悦达起亚势均力敌:两个厂商先后在两个回合中斩获厂商杯冠军。东风本田车队在第一回合中展现了应有的速度,虽然谢欣哲赛车已经达到顶重,但是倒序发车规则下他排在杆位发车,并最终领跑全程。

在第二回合中,叶弘历斩获了本年度他的首座分站冠军奖杯。这是他在五站获得四个杆位后,终于将其转化为胜利。韩国站之后,东风悦达起亚车队车手之间再次展现完美配合,大获全胜,继续在车队积分榜上领跑,并扩大了优势。

目前,谢欣哲与张志强的年度车手冠军之争已经进入白热化,不过下半赛季仍有六个回合决赛,理论上积分榜前五名的车手都有机会争夺总冠军。

中国杯:赛车手的最佳晋升平台

中国杯组的比赛一如既往吸引眼球,北京现代纵横车队凭借张汉标和杨曦的精彩发挥斩获两回合的厂商杯冠军。而广汽丰田YARiS L致炫车队实现了本周末两连胜。值得注意的是,两位登上最高领奖台的车手:刘毅锋和叶俊辉都是首度在CTCC的领奖台中胜出。这也意味着,中国杯组作为CTCC的入门组别,达到了自己的目的:吸引更多车队和车手加入CTCC,并在这里成长为中国赛车运动的中流砥柱。

华夏杯顺利落幕

在周日的华夏杯CTMSA主场两回合决赛中,张志强和钟永强斩获胜利。

速度嘉激情 速度定精彩

下一场比赛,CTCC将于9月24-25日移师上海国际赛车场,WTCC世界房车锦标赛共同竞速。据了解,除了世界级房车赛事轮番登场轰炸外,商贸区吃喝玩乐也将进行升级。全新的观众体验区将会在上海国际赛车场外场亮相,除了传统的吃喝玩乐项目外,更有世界级的汽车文化区域供观众体验。让我们在九月底相约CTCC&WTCC上海嘉定站,零距离感受最接地气的世界级锦标赛!

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