现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

CTCC成都站2000CC组决赛新闻发布会采访录
来源:CTCC中国房车锦标赛官方网站 发布时间:2010/6/27 19:45:37

CTCC官方网讯 2010年6月27日15点10分,2000CC组的决赛结束。来自长安福特车队的曹宏炜夺得第一。来自华扬车队的何汉强拿到第二,第三名则是来自东风悦达起亚778车队的王少峰。

曹宏炜:首先要感谢车队对赛事的支持和调校的一些帮助。在礼拜五的时候我的调校并没有找到一个合适的方向,所以不是非常快。但是在周六的时候找到了调校的方向,我找到了这个感觉,所以在排位赛拿到了这个杆位。今天比赛对我来说发车也是比较紧张的,因为后面两个车队给我的压力非常的大,因为他们经验都比我多。所以今天起步的时候我是有些担心的,但是起步我的轮胎状态都比较好,保持在很好的工作温度,没有太多的打滑,得到今天的比赛的冠军我觉得非常幸运的,因为比赛中担心会突然下雨,对驾驶有影响,但是还好吧,天气和赛道情况都比较好。但是在比赛接近尾声的时候车队告诉我后面的何汉强追上来了,所以我那个时候心又结了一下。因为他在排位最后一个发车,应该没有构成威胁,但是突然追上来了所以我在最后又冲了一下,又冲到一个好的时间。对我来说能拿冠军很幸运。

何汉强:没想到我能跑那么快,感觉我今天得到了好运。排位赛我最后一个出去,但是我在后面又追了上去。谢谢车队整个晚上在赛车上的功夫,把我的车调校的很好,所以我今天能够开成这样。我觉得如果没有这么好的调校的话我不能跑的这么顺利,反正今天很开心。

王少峰:我自己都觉得惊讶,你要说我第七第八我觉得正常,说我第三我自己都不相信。还是那句话,这支新的车队能够在这么短的时间取得这么好的成绩我都有点不相信,所以我现在越来越相信我们是一支神奇的车队。在此我感谢车队所有的员工,感谢这么多天来的辛苦。今天还是不是特别顺利,在出发的时候我觉得雨小了,而且前面1600车跑完之后我相信赛道会有一点点干吧,然后我又把调校往干地的方向又前进了一步,结果有点滑来滑去。而且在前几站跑的都不是特别好,所以这一站心态都比较平常。

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