现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

CTCC-R6上海中国杯首回合:朱震宇获胜杨曦吴晓峰二三
来源:CTCC官方网站 发布时间:2016/9/24 0:00:00

2016年9月24日,长城润滑油CTCC中国房车锦标赛赛季第六站上海嘉定站的比赛在上海国际赛车场拉开帷幕。中国杯组的决赛在下午1点50分正式开始。在七圈的激烈角逐后,斐讯车队的朱震宇获得胜利,北京现代纵横车队的杨曦获得亚军,GRT车队的吴晓峰夺得季军。

赛前获悉,孙超被处罚至最后一位发车。比赛开始后,斐讯车队的夏禹和朱震宇稳稳地守住了前两位,不过张汉标和杨曦给他们造成了很大的压力。不过,夏禹和朱震宇两人之间也有激烈的争夺。一圈过后,朱震宇超过了夏禹取得了领先。杨曦和张汉标分列第三和第四位。不过刘洋开始贴近他们两位车手。李程则在赛道上打滑,停在了赛道边上。

刘毅锋和王争都返回了维修区,对赛车进行调整。万金存的赛车则遭遇了严重的碰撞,赛车前包围被撞坏了掉在了赛道上。

第三圈,朱震宇继续领先,夏禹似乎遭遇了问题,杨曦、张汉标和刘洋都提升了自己的位置。赛道上有很多碎片,车手们驾驶起来需要非常小心。

第四圈,杨曦和张汉标开始对领先的朱震宇发起猛烈进攻。不过,朱震宇凭借着滴水不漏的防守一直守在第一位。而在不经意间,陈沪平已经上到了第四位。杨曦和朱震宇在赛道上有轻微的碰撞,好在两人尺度得当,并没有损失任何位置。

第六圈,杨曦在二号弯插入内线,成功超过了朱震宇取得领先。吴晓峰超过了陈沪平上到了第四位。不过,在大直道前,朱震宇又反超了杨曦,回到了领先的位置。

最后一圈,杨曦并未放弃,还在一号弯前尝试,他在二号弯顶到了朱震宇的车尾,后者赛车几乎打横。而吴晓峰已经超过了张汉标,上到了第三位。

这时,吴晓峰已经贴近了领先的两位。最后一弯,朱震宇跑大了不过依旧第一个冲线,杨曦守在第二,吴晓峰以第三位过线。刘洋和陈沪平分列四五位。第六至第八位分别是张汉标、梁凯风和叶俊辉。邓保维和孙超从最后超到了第九和第十位,两人错过了明天第二回合倒序发车的头排。

周日9月25日,中国杯组将迎来本周末第二回合的决赛。

 


 

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