现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

CTCC第三站1600cc决赛实录:王睿韩寒揽前二 裴亮第三
来源:CTCC中国房车锦标赛官方网站 发布时间:2010/6/27 18:12:21

CTCC官方网讯 2010CTCC中国房车锦标赛第三站成都站1600cc组的比赛在湿滑的赛道上发车开战。这对车手的操控是一个相当大的考验。

五盏红灯熄灭,比赛正式开始。但是处于杆位的海马Z1车队6号车手黄楚涵的赛车没能及时发车,导致后面的赛车纷纷超越他。等他重返比赛时,名次已经跌出了十名开外。而排在第二和第三位发车的上海大众333车队的10号车手王睿和9号车手韩寒起步非常出色,成功守住了领先位置。

第二圈,海马Z1车队8号车手张臻东在十三号弯失控撞到赛道外侧防撞墙,遗憾的退出了比赛。

第三圈,上海RSR车队19号车手裴亮做出了1:53.337的单圈最快成绩,他也凭借开赛前三圈的出色发挥,一跃上升至第三名。而上站冠军,北京现代车队15号车手刘洋也从排位赛第九上升至第六名。

第六圈,暂时排名前五的车手分别是:上海大众333车队的王睿和韩寒,上海RSR车队的裴亮和东风日产基亚车队的1号车手郭海生以及北京现代车队的16号车手万金存。昨天排在杆位的海马Z1车队车手黄楚涵因起步原因暂时位列第12名。

第八圈,在1号弯,上海大众333车队车手李泳寒和北京现代车队车手范恩廉发生轻微擦碰,但并没有影响到他们继续参加比赛。

第九圈,东风日产

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