现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

王睿、曹宏炜CTCC成都站完美演出
来源:CTCC中国房车锦标赛官方网站 发布时间:2010/6/27 17:52:35

 CTCC官方网讯 6月27日,2010赛季CTCC中国房车锦标赛第三站的比赛于13:33分在成都国际赛车场准时打响。

长安福特车队主场完美演出

有主场作战的长安福特车队参与的2000cc组的决赛,延续了昨天排位赛的情况,杆位发车的长安福特车队年轻小将曹宏炜虽然在发车时因为小失误掉到第四位,但是凭借出色的个人技术以及优异的赛车性能,在随后的比赛中不断超越,并在第二圈夺回了第一的位置,最终以1:38.352的成绩夺得CTCC第三站冠军。

排位赛第二位发车的华扬车队车手曾善玺在最后一圈遭遇赛车故障,无奈遗憾退出比赛,第二位则由其队友何汉强获得。而本赛季首次转战2000cc组比赛的东风悦达起亚778车队车手王少峰则在经过了2站与战车的磨合后,本场顺利登上了CTCC领奖台,收获车手杯季军奖杯。

王睿、韩寒稳定发挥包揽前二

1600cc组的比赛在开幕式结束后随即开始。由于此前成都国际赛车场上空一直小雨不断,导致赛道积水,这也给率先开战的1600cc组的发车带去了一丝不确定因素。

五盏红灯熄灭后,排在杆位发车的海马Z1车队车手黄楚涵遭遇发车问题,没能及时启动赛车,排在其身后的上海大众333车队的王睿和其队友韩寒顺势完成超越,迅速占据第一、第二的有利位置,并成功将这个位置保持到了比赛结束,最终帮助上海大众333车队将1600cc组车手杯冠、亚军奖杯以及厂商杯冠军奖杯收入怀中。

上站大赢家,北京现代车队本场凭借2位新秀万金存、王超的出色表现,最终以第六、第七的成绩结束了本次比赛。东风日产基亚车队则由郭海生、孙正,新、老两位车手搭配,以第四、第五的成绩为车队总积分再添9分。海马Z1车队本场比赛则遗憾与积分无缘。

精彩活动打造西南地区赛车嘉年华


福特赛车文化体验、“赛道探营”、“Lady Voo”车模大奖赛,虽然天公不作美,但是活动热情丝毫未减。

福特赛车文化体验日的多项现场活动安排,不仅为所有到场观众提供了一个了解赛车运动发展历程的机会,更是以趣味十足的互动游戏为现场观众提供了一个娱乐休闲的好去处。

此外,本站比赛另一项活动亮点则是“赛道探营”活动的开展,由上海力盛与四川申蓉赛车俱乐部积极组织的“赛道探营”活动通过围场参观、车手座谈等环节在赛事与观众间架起了一座沟通的桥梁。

进行到第三回合的“Lady Voo”中国首

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