现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

CTCC第三站成都站1600cc组排位赛战况
来源:CTCC中国房车锦标赛官方网站 发布时间:2010/6/26 19:18:58

CTCC官方网讯 6月26日下午17:10,2010CTCC中国房车锦标赛第三站成都站1600cc组排位赛顺利结束:来自海马Z1车队车手黄楚涵得获杆位,上海大众333车队王睿、韩寒包揽二、三位。
        下午16:40分,1600cc组排位赛正式开始。
        成都当地的天气延续了上一站珠海站的阴沉,早上还降了一场小雨,这为车队的调校带来了一定影响。
        维修区通道打开以后,海马Z1车队的6号车手黄楚涵率先驶上赛道,第一圈就突破1:47秒大关,做出1:46.733的成绩。紧接着上海大众333车队的10号车手王睿也做出了1:46.694的成绩,暂时位列第二。
        第三圈,海马Z1车队车手黄楚涵刷将自己的成绩提升了0.281秒。同一圈,上海大众333车队的9号车手韩寒做出了1:46.656的成绩,排位上升至第三。而他的队友王睿也马上刷新了自己的最快单圈,时间是1:46.478,仍然排在第二位。
        第四圈,东风日产基亚车队的1号车手郭海生做出了1:47.181的成绩,这个成绩使他暂时排在第四的位置。
        第六圈和第七圈,黄楚涵再接再厉,连续刷新最快圈速。尤其是第七圈,圈速达到了1:46.212,这也是本站排位赛1600cc组的最快圈速。
  

<<上一篇:阿桓成都站手记(4):黄楚涵配重夺杆位 王睿减重获第二 下一篇>>:POLO杯成都站自由练习郭永刚获得最快圈数