现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

陌生又熟悉 超级杯组车手积极备战CTCC佘山站
来源:CTCC官方网站 发布时间:2017/7/8 0:00:00

2017长城润滑油CTCC中国房车锦标赛第四站将于7月8日至9日在位于上海佘山的上海天马赛车场进行,各支参赛车队都已经早早来到赛车场,有条不紊地为佘山硬仗做着准备。


尽管这条小而美的赛道已经举办CTCC多年,各车队都在这里有着丰富的作战经验,一些新的变化却令他们不敢有所松懈。首先,超级杯组赛车的马力比往年有了不小的提升,在前几站比赛中纷纷打破赛道纪录,速度创新高的赛车来到被形容为“客厅里开飞机”的天马赛车场,自然需要小心应对。其次,天马赛车场的赛道表面在上半年经过了一次重新铺装,抓地力也发生了很大的改变,在赛车的设置上带来了一些挑战。再者,部分车队在这一站迎来的新的车手,车队与车手纷纷利用宝贵的周五时间进行磨合,帮助车手及早进入状态。


长安福特车队 曹宏炜
目前我和车队都在积分榜上领先,且优势较大,但这也意味着我们的赛车将会受到BOP规则的影响,损失一定的战斗力。据我估计,在经过BOP调整后,我们的赛车将损失1-2秒的单圈速度。但作为一名车手,我依然会全力以赴,尽量取得积分以巩固当前的领先地位。


长安福特车队 黎智聪
非常高兴能在这一战比赛受到长安福特车队的邀请,重新回到CTCC当中。在去年的事故之后,我的身体一直都在恢复当中,状况越来越好。在今年上半年,我已经参加了一些GT比赛,在体能方面能够满足房车比赛的要求。另外,我之前也随车队测试了2.0T的福克斯赛车,在对赛车的熟悉程度上也没有问题。


上汽大众333车队 张臻东
在今年的前三站比赛中,我和车队都遇到了一些困难,导致在积分上暂时落后。这站比赛重新回到了车队的主场,同时也是我们非常熟悉的天马赛车场,我希望能够尽量在比赛中获取更多的积分。至于我们本站比赛的真正形势,要等到排位赛才会比较明朗,对手们在练习赛中可能会有所保留。


东风悦达起亚车队 詹家图
因为在之前的两站比赛中,我们的赛车速度非常快,所以在这一站比赛可能会受到进一步的性能削减。但是,天马赛道对动力的要求没有大型赛道那么高,底盘的表现更加重要。从我第一次在这条赛道比赛起,车队在这一站的赛车调校都很好,所以我对周日的比赛还是很有信心的。


北汽绅宝车队 朱胡安
到目前为止我们车队的表现还不错,在厂商杯积分榜上排名第二,但还没有获得过厂商杯冠军,因此希望能在这站比赛迎来突破。在上一站比赛,超级杯组中攻防大战已经相当激烈,来到更紧凑的天马赛车场,预计争夺会更加激烈。

 

海马强动力车队 郑安迪
很高兴能在这一站重新回到海马车队中,在暂别车队的日子里,我一直都在进行积极的准备,也希望能够抓住这一次宝贵的机会帮助车队获得好成绩。虽然今年的2.0T赛车比之前快了很多,但我有着比较丰富的方程式经验,相信能很快适应M6赛车的速度。对我看说,当前最重要的任务就是与车队多多交流、沟通,尽快找回从前的默契状态。

 

2017长城润滑油CTCC中国房车锦标赛将于7月8日下午迎来超级杯组排位赛,希望车手们的上佳表现,将赛前的付出转化为骄人的成绩。

关键字:CTCC
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