现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

驽马十驾,EYEE蜂潮车队斩获俱乐部冠军
来源:CTCC官方网站 发布时间:2017/7/10 0:00:00

2017年7月9号,长城润滑油CTCC中国房车竞标赛中上海佘山站的比赛在上海天马赛车场进行。在EYEE蜂潮车队参与的中国杯决赛中,首回合杨小伟、陈凯洲两位车手分别以第十三、十六位完赛;第二回合杨小伟奋力拼搏到前面,拿下第五名的同时,EYEE蜂潮车队也获得了俱乐部冠军,陈凯洲在比赛中不断拼搏,最终以第十七名完赛。

上海天马山赛车场虽小,但风景优美,它已经有多年CTCC的举办经验,各支车队对这条赛道也非常熟悉。但上半年,天马赛车场的赛道表面经过了重新铺装,抓地力与往年有很大区别,这给车手们和车队带来了新的挑战,让他们对赛道准备和练习赛不敢有丝毫懈怠。

杨小伟斩获俱乐部冠军
谈到今天的比赛,杨小伟表示第一回合决赛,他的发车并不是很顺利,在一号弯被挤到,影响了之后的比赛,尽管如此杨小伟仍然坚持向前并顺利完赛。第二回合的比赛中,杨小伟从第十三位起步,虽然发车顺位不够理想,但他并没有放弃,始终向前冲,抓住机会迅速上升到第七位,之后他与刘洋、夏禹缠斗多圈。在比赛中,杨小伟始终保持耐心,表现得稳扎稳打。比赛最后几圈,由于连续跟车,赛车遇到了引擎过热,他冷静处理,最终成功守住第五位,并且顺利地为车队夺得俱乐部冠军。


第五是杨小伟在CTCC生涯中取得的最好成绩,但他并没有因此太过兴奋。“不能膨胀,继续努力”他在赛后谦虚地表示。

陈凯洲面临挑战不露惧色
中途加入到CTCC的陈凯洲在赛后表示他对赛道其实比较熟悉,不过由于没找到很好的调校,因此没能把自己真正的水平发挥出来。陈凯洲直言“车队给了我两站任务,下一站上赛我应该是可以取得更好的成绩。”他认为天马是比较小的赛车场,车与车之间的距离很近。两回合的比赛中,接触的几位车手之间的尺度都掌握的比较好。顺利完赛的陈凯洲一再强调EYEE蜂潮车队提供的雨燕赛车性能非常出色,下一站他会和车队一起努力找到更好的调校,争取把自己的实力都全部发挥出来。

下一站将去到上海赛车场。去年杨小伟曾在那条赛道取得过POLO杯的冠军,期待他百尺竿头的发挥,也期待EYEE蜂潮车队能够更进一步。

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