现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

尽显本色 长安福特车队收获季军保持积分领先
来源:CTCC官方网站 发布时间:2017/7/10 0:00:00

2017长城润滑油CTCC中国房车锦标赛第四站于7月9日在位于佘山的上海天马赛车场正式结束。尽管遭遇多重挑战,长安福特车队还是在奋力拼搏后多次斩获积分,并由甄卓伟在第八回合获得季军。佘山站后,长安福特车队和旗下车手曹宏炜仍双双在积分榜上领跑。

 

 

深厚功力笑对重重考验
经过贵阳青岩站大捷后,长安福特车队在同时在厂商杯和车手积分榜上领先。但统治级的表现也触发了BOP规则,佘山站期间,四辆全新福特福克斯赛车都受到了进气压力限制,在动力输出上损失不小。另一方面,赛车还因为车队积分较多受到了获胜加重,全队上下都面临着极大的挑战。

 

 

抵达佘山赛场后,车队在第一时间展开了工作,希望通过对赛车设置的优化,将性能限制对赛车的影响降至最低。在排位赛中,何晓乐的排名最佳,圈速距离前三仅有0.2秒左右。

 

 

披荆斩棘荣登领奖台
进入2017赛季以来,超级杯的竞争日益激烈,并在佘山站达到了一个新的巅峰。在第七回合中,进攻、防守甚至是擦枪走火的场面层出不穷,安全车也数次介入。与不甚明朗的战局形成鲜明对比的是长安福特车手坚定的意志,他们多次利用赛车的长距离速度超越对手。最终,甄卓伟、何晓乐和新加入车队的黎智聪都为车队拿下了积分。

 

 

在愈发火辣的烈日中,超级杯车手的斗志也在第八回合彻底爆发,赛道竞争的火爆程度比第七回合更胜一筹。短短数圈后,便有一众车手因事故遗憾退赛,比赛甚至也一度中断。重新发车后,火力全开的甄卓伟开启了进攻模式,一路上升至第三位,并挡住对手的进攻,最终获得季军。曹宏炜和黎智聪也双双进入前十,再次收获来之不易的积分。

 

 

着眼上赛 期待更多精彩
赛后,甄卓伟也赞扬了车队在整个周末的工作:“因为我们的赛车需要同时接受进气压力的限制和获胜加重,所以工程师更加努力地从其它方面弥补损失。在排位赛中,我们与对手的差距非常微弱,在决赛中的速度甚至更好,因此我有机会向前面的对手进攻。这站比赛出现了较多的事故,比较遗憾,希望在下半赛季,我们能延续比赛的精彩,同时尽量减少意外的发生。”

 

 

8月6日,2017长城润滑油CTCC中国房车锦标赛将前往位于嘉定的上海国际赛车场。在这条赛道上,长安福特车队曾获得了无数的骄人战绩,期待长安福特车队能在福地再现辉煌,保持来之不易的厂商杯和车手双线积分领跑位置。

关键字:CTCC
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